跑高速少適合T和L的發(fā)動機,
173Nm,通用10T最大可輸出92kW170Nm,堪比自然吸氣18L發(fā)動機。你覺得他們排量小,但動力夠跑高速嗎?排量不能決定是否適合高速行駛。再說一遍,適不適合跑高速,看功率和具體車型,不是排量;綜上所述,如果單純在高速公路上行駛,14T發(fā)動機更合適。畢竟14T發(fā)動機動力強勁,加速響應好,發(fā)動機油耗還是很低的。有人說Acceleration with t高速好,我不懂,高速加速快有什么用,限速120,15也不慢。
汽車發(fā)動機的ldquoTrdquo和ldquoLrdquo是發(fā)動機進氣方式的區(qū)別。 ldquoTrdquo代表渦輪增壓,ldquoLrdquo代表自然吸氣。這; 15L排量也能跑高速,但是15T動力更強,15T更好。具體來說,15T不錯。 15T指的是15升排量加渦輪增壓發(fā)動機。 2、15L是指15升排量的自然吸氣發(fā)動機。 T代表turbo渦輪,L代表升。
18T發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是以更小的排量獲得更強的動力,低速加速性能非常出色。畢竟它的最大扭矩輸出范圍比24L發(fā)動機來的早,去的晚。同時,整車還有較低的生產(chǎn)成本和排量稅在內(nèi),但18T發(fā)動機在高速時的表現(xiàn)與24L發(fā)動機相當;多少排量的車適合跑高速?我覺得如果經(jīng)常跑高速的話,還是應該選擇大排量的車,渦輪增壓發(fā)動機至少要在14T以上,這樣動力才會更強勁。如果是自然吸氣發(fā)動機,也應該在20L以上。排量低于此的車型性能明顯較差。
帶有“T”標記的是渦輪增壓發(fā)動機,而帶有“L”標記的是自然吸氣發(fā)動機。可以說,兩種風格的發(fā)動機各有優(yōu)缺點。關于這兩款發(fā)動機各自的優(yōu)勢,通過兩種駕駛場景的對比,我們可以了解到,對于大部分時間在市區(qū)行駛; T型和L型汽車發(fā)動機各有優(yōu)缺點。至于自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)缺點,就不好說了。更妙的是,只能說每個引擎都有自己的優(yōu)缺點。當發(fā)動機在低轉速工作時,渦輪增壓發(fā)動機往往處于非啟動狀態(tài),因此此時渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出與小排量自然吸氣發(fā)動機的輸出功率是不一樣的。
如果兩者相比較,還是24L發(fā)動機更勝一籌。畢竟在長時間高速行駛時,18T發(fā)動機的加速過程會因為扭矩的增加而變得越來越慢,從而讓24L發(fā)動機占據(jù)上風。此外,本田雅閣24L 依賴于VTEC 性能的經(jīng)濟性。性能和燃油經(jīng)濟性也值得一提。
T和L有兩個概念,T是TURBO的縮寫,意思是渦輪增壓。如果車輛型號后綴為T,則表示它是帶有渦輪增壓裝置的普通汽車。排量只顯示一個數(shù)字,如20等,即20升發(fā)動機,后綴t表示渦輪增壓20L發(fā)動機turbo;在急加速和持續(xù)加速的過程中,18T發(fā)動機的動力不如24L發(fā)動機。高速性能不如24L發(fā)動機。這是發(fā)動機特性造成的,與技術無關。 18T發(fā)動機和24L發(fā)動機同樣技術加持。
帶t 的是渦輪增壓發(fā)動機。您可以根據(jù)自己的需要進行選擇,真誠期待為您采納; L是自然吸氣,適合家用,渦輪增壓適合長跑。前者相對低調,后者則實力強大。
如果經(jīng)常開高速,買帶T的車型會比較合適,因為這車動力強勁,不需要走走停停,油耗也比較低。走走停停的車舒適性更好。沒必要為了省油在市區(qū)開車而買帶T的車;建議使用24L。高速行駛時,24L排量油耗低,動力充足,但18T更適合快速起步。在城市行車的后期保養(yǎng)中,24L的成本相對較低。
底盤堅固的汽車更有可能給司機帶來信心。比如福特??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、昂客等等都是優(yōu)秀的。在高速跑和大馬力方面,個人覺得15T、20L左右的車比較合適。 so excellent, fully responsible 如果汽車的發(fā)動機排量太小,那是正常的。
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