寶駿510 參考價(jià)：停售

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寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打方向吱吱異響?

1、最有可能的是，減震器頂部的橡膠或平面軸承失效了。換一個(gè)就好。助力皮帶松緊不當(dāng)或老化對(duì)于機(jī)械和液壓動(dòng)力，如果皮帶松緊不當(dāng)或老化不良，會(huì)有異響，只需調(diào)整或更換皮帶即可。轉(zhuǎn)向油太臟。

2、還有個(gè)可能性是氣囊的游絲不好。也會(huì)有響聲的。如果是前輪這里發(fā)出的就需要檢查下兩前輪避震上方的平面軸承是不是磨損了之后發(fā)出的異響。具體的需要去檢查下。

3、寶駿510打方向異響 寶駿510打方向異常：根據(jù)轉(zhuǎn)向器的原理，現(xiàn)在很多車(chē)都實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是降低了駕駛員的操控強(qiáng)度，而轉(zhuǎn)向器本身的作用力并沒(méi)有改變。因此，減少轉(zhuǎn)向器磨損的有效途徑是降低轉(zhuǎn)向器的載荷。

寶駿510異響怎么解決?

，壓縮機(jī)工作時(shí)需要可靠的潤(rùn)滑 當(dāng)壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油，或者潤(rùn)滑油使用不當(dāng)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重異響，甚至造成壓縮機(jī)的磨損報(bào)廢。

檢查前輪驅(qū)動(dòng)半軸是否松動(dòng)。 最后判斷故障原因，進(jìn)行零部件更換。 長(zhǎng)途行駛對(duì)車(chē)輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。

車(chē)門(mén)的內(nèi)拉線撞擊車(chē)門(mén)板的時(shí)候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后用小海綿將車(chē)門(mén)內(nèi)拉線包起來(lái)，這樣雜音就沒(méi)有啦，這也是汽車(chē)異響產(chǎn)生的原因之一。

以下是消除寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的具體方法：減小壓氣機(jī)級(jí)負(fù)荷，增大轉(zhuǎn)子和靜子間的軸向間隙，改變?nèi)~片數(shù)目、取消進(jìn)口導(dǎo)流葉片，選擇適當(dāng)?shù)膲簹鈾C(jī)轉(zhuǎn)速，可降低壓氣機(jī)噪聲。

寶駿510右轉(zhuǎn)向時(shí)左前輪像是彈簧沒(méi)固定的異響是怎么回事?

你好，檢查左前輪彈簧的象膠墊和轉(zhuǎn)向球頭及轉(zhuǎn)向軸承。

可能是安全氣囊平衡彈簧損壞或安全氣囊平衡彈簧插頭沒(méi)有正確插入。只需更換安全氣囊平衡彈簧或固定塞。由于老化和短缺，更換橫拉桿球頭，但更換后記得做四輪定位。如果轉(zhuǎn)向器防塵罩漏油，請(qǐng)更換防塵罩或重新潤(rùn)滑。

你好，是底盤(pán)球頭壞了，所一在轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響。

你好 前輪異響把車(chē)舉升起來(lái)檢查底盤(pán)下臂球頭，膠套是否松曠，平衡桿膠套是否松曠，方向機(jī)拉桿球頭是否松曠，檢查減震器是否漏油，或者輪胎胎噪以及車(chē)輪軸承損壞導(dǎo)致的異響。

寶駿510左前輪打方向正常情況下是不會(huì)有異響的。如果出現(xiàn)打方向有異響等情況，還是建議問(wèn)下4S的維修師傅看看。

寶駿510新車(chē)方向盤(pán)異響怎么回事

很可能是減震器頂部橡膠或平面軸承失效。換掉就好。助力帶松緊或老化不當(dāng)對(duì)于機(jī)械液壓動(dòng)力，如果皮帶松緊或老化不當(dāng)，會(huì)有異常噪音，調(diào)整或更換皮帶即可。轉(zhuǎn)向油太臟了。

最有可能的是，減震器頂部的橡膠或平面軸承失效了。換一個(gè)就好。助力皮帶松緊不當(dāng)或老化對(duì)于機(jī)械和液壓動(dòng)力，如果皮帶松緊不當(dāng)或老化不良，會(huì)有異響，只需調(diào)整或更換皮帶即可。轉(zhuǎn)向油太臟。

寶駿510打方向異響 寶駿510打方向異常：根據(jù)轉(zhuǎn)向器的原理，現(xiàn)在很多車(chē)都實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是降低了駕駛員的操控強(qiáng)度，而轉(zhuǎn)向器本身的作用力并沒(méi)有改變。因此，減少轉(zhuǎn)向器磨損的有效途徑是降低轉(zhuǎn)向器的載荷。

轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。

如果是方向盤(pán)發(fā)出的那有可能是方向盤(pán)下面的飾板松動(dòng)碰到方向盤(pán)發(fā)出的異響，還有個(gè)可能性是氣囊的游絲不好。也會(huì)有響聲的。如果是前輪這里發(fā)出的就需要檢查下兩前輪避震上方的平面軸承是不是磨損了之后發(fā)出的異響。

你們的寶駿510左前輪打方向會(huì)不會(huì)異響

老化，造成安全隱患：愛(ài)車(chē)的人應(yīng)養(yǎng)成車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)后再打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機(jī)過(guò)度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)度磨損，造成打方向時(shí)有異響。

方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。

當(dāng)平面軸承/頂膠打不中方向時(shí)，會(huì)發(fā)出“特殊”的聲音。最有可能的是，減震器頂部的橡膠或平面軸承失效了。換一個(gè)就好。

寶駿510倒車(chē)打方向盤(pán)又響聲?

1、如果是方向盤(pán)發(fā)出的那有可能是方向盤(pán)下面的飾板松動(dòng)碰到方向盤(pán)發(fā)出的異響，還有個(gè)可能性是氣囊的游絲不好。也會(huì)有響聲的。如果是前輪這里發(fā)出的就需要檢查下兩前輪避震上方的平面軸承是不是磨損了之后發(fā)出的異響。

2、如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻摹Ｈ绻锹獾穆曇?，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。

3、轉(zhuǎn)向器故障如果打方向時(shí)有“掛鉤”的聲音，可能是轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過(guò)大，可以更換轉(zhuǎn)向器。當(dāng)平面軸承/頂膠打不中方向時(shí)，會(huì)發(fā)出“特殊”的聲音。最有可能的是，減震器頂部的橡膠或平面軸承失效了。換一個(gè)就好。