很多人覺得10萬到20萬的預算很難選到車。價格高的時候很容易選擇。畢竟同級別的競品車型會比較少，選幾款車也很容易。這種想法其實是大錯特錯，但是豪車就不一樣了。預算高了之后，試錯的成本就變得極高。即使只給你兩輛車可供選擇，你也會猶豫。車主預算80萬元，一直在糾結(jié)選擇寶馬還是奧迪。奧迪可以選6缸的，寶馬的牌子好像更響亮。這些都是他們各自的優(yōu)勢。經(jīng)過比較，我終于知道如何選擇了。 80萬的預算，四缸的寶馬730和六缸的奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）該怎么選？對比之后區(qū)別就很明顯了。

預算80萬的可以入手奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L 50TFSI quattro舒適系列和寶馬730Li M運動套裝，分別是各自的乞丐版。在外觀設(shè)計上，這個級別的車不再有高低之分。這些年來幾乎沒有變化，都是經(jīng)典的設(shè)計。寶馬730Li的腎形前臉越來越大，而奧迪A8L的六角格柵則保持不變。

側(cè)面加入了金屬鍍鉻條。寶馬730Li采用雙五輻鋁合金輪轂，奧迪A8L采用細輻設(shè)計。顯然，奧迪A8L更偏向于商務(wù)。寶馬的天使眼大燈和奧迪的矩陣燈都非常明亮，夜間存在感很強，而且都可以加裝激光遠光燈，將照度提高一個檔次。自動大燈遇到來車會智能切換近光燈，不然對面車主會覺得不舒服。

在內(nèi)飾造型方面，寶馬并沒有太多新意。從20萬的1系到80萬的入門級7系，都是一樣的款式，不同的是用料更高級。這個級別的7系內(nèi)飾大量使用了納帕皮，也就是頭層牛皮，而頂配的7系則使用了美利奴羊皮。寶馬通過不同的材料來區(qū)分檔次，以確保其豪華車的風格。與A6L相比，奧迪A8L的內(nèi)飾相差不大。車內(nèi)三屏設(shè)計包括全尺寸液晶儀表盤、10.1英寸嵌入式中控和8.6英寸觸控式空調(diào)面板。采用木紋材質(zhì)貼面和皮質(zhì)軟包，線條左右貫穿，視覺延展性很好。

不過讓我震驚的是，兩款車都沒有OTA升級。 A8L有車聯(lián)網(wǎng)，寶馬730Li沒有。不過730Li標配了Harman Kardon音響系統(tǒng)，而A8L需要選裝B&O音響系統(tǒng)，售價17000元。但是奧迪A8L沒有遠程啟動，80萬的車。所以在小編看來，這兩款車的配置各有不足，就看車主能接受多少了。

車身尺寸對比，寶馬730Li為5273*1902*1498mm，軸距3210mm，前置后驅(qū)，前雙橫臂獨立懸架，后多連桿獨立懸架。

奧迪A8L車身尺寸為5302*1945*1483mm，軸距3128mm，前置全時四驅(qū)，前后多連桿獨立懸架，機械式扭矩限滑差速器。駕駛。

兩款車的懸架都支持高度和軟度調(diào)節(jié)，都配備了空氣懸架。奧迪A8L擁有更多可變轉(zhuǎn)向比，為操控帶來更多可能。從這些硬件對比來看，奧迪A8L的操控性更強一些，但寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也可以憑借寶馬優(yōu)秀的調(diào)教水平，獲得比較貼心的操控質(zhì)感，也非常有實力。

兩款車的大部分座椅都支持前排多方位電動調(diào)節(jié)和加熱功能。隔音效果還不錯，試駕時關(guān)窗后濾噪效果明顯。不過整體來說，奧迪A8L坐起來還是比較舒服的。首先，四驅(qū)驅(qū)動方式讓加速更加平穩(wěn)。其次，奧迪A8L本身定位比寶馬730Li更商務(wù)，所以調(diào)校起來更舒服。

BMW 730Li搭載2.0T直列四缸渦輪發(fā)動機，最大功率195KW，峰值扭矩400N.m。匹配ZF 8AT變速箱，百加速6.3秒。

奧迪A8L搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，配備48V輕混系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率310KW，峰值扭矩450N.m。同樣匹配的是采埃孚8AT變速箱，不過百公里加速需要6.6秒，傳動效率上優(yōu)于寶馬。 730Li 接近。但畢竟是6缸發(fā)動機，扭矩更大，動力穩(wěn)定。采用輕混系統(tǒng)，起步階段輕松舉升。

綜上所述，兩款車3萬到5萬元的差價意義不大。在設(shè)計定位上，寶馬730Li偏運動，奧迪A8L偏商務(wù)，但還是兼顧了很多自用元素，不像奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。擁抱商業(yè)。如果你性格沉穩(wěn)，建議考慮奧迪A8L。說到最重要的發(fā)動機，兩者的綜合素質(zhì)非常接近。奧迪的3.0T發(fā)動機動力更強，但寶馬的調(diào)校更好。加入懸架和駕駛元素后，奧迪A8L占據(jù)了明顯的位置。這是我比較的差距。 80萬的預算，四缸的寶馬730和六缸的奧迪A8L該怎么選？對比之后，區(qū)別就很明顯了