很多人喜歡合資車型主要是看中了背后的品牌，所以一臺(tái)車的“背景”對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很重要的。從這個(gè)角度來(lái)看，由大眾旗下汽車衍生出來(lái)的捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌無(wú)疑具有不小的先天優(yōu)勢(shì)。今天要說(shuō)的捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說(shuō)是捷達(dá)品牌中非常重要的一款車。至于具體的配置，一起來(lái)看看吧。

外觀方面，捷達(dá)VS5還是很年輕的。前臉以寬大的六邊形進(jìn)氣格柵為主，內(nèi)部的格子設(shè)計(jì)相當(dāng)吸睛。車側(cè)的腰線給人一種簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，但又不單調(diào)?？偟膩?lái)說(shuō)，整個(gè)外觀部分的特點(diǎn)還是很鮮明的。

車身顏色方面，捷達(dá)VS5提供鉑金灰、極地白、檸檬金、錳黑三種配色。

內(nèi)飾方面，捷達(dá)VS5同樣表現(xiàn)不俗。整個(gè)內(nèi)飾以暗色調(diào)為主，給人一種深沉的感覺(jué)。再加上不對(duì)稱的中控臺(tái)、嵌入式中控面板等元素，實(shí)際視覺(jué)效果其實(shí)還不錯(cuò)。

內(nèi)飾顏色方面，捷達(dá)VS5提供黑色/灰色、黑色/米色、黑色、黑色/黃色四種配色。

動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。

變速箱方面，手動(dòng)版搭載5速手自一體變速箱，其余搭載6速手自一體變速箱。

配置方面，捷達(dá)VS5 2022 280TSI手動(dòng)霸氣Pro搭載CarPlay、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、LED大燈、疲勞駕駛提醒、真皮方向盤、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵式所有汽車的按鈕窗口作為標(biāo)準(zhǔn)。升降、行李架、自動(dòng)駐車、主駕安全氣囊、定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助和LED日間行車燈，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

與2022款280TSI手動(dòng)Pro相比，捷達(dá)VS5 2022款280TSI手動(dòng)Pro增加了駕駛座無(wú)鑰匙進(jìn)入、單色內(nèi)飾氛圍燈、真皮座椅、雨量感應(yīng)雨刷、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排座椅安全氣囊等配置都有略有增加。

捷達(dá)VS5 2022款280TSI自動(dòng)進(jìn)階Pro相比2022款280TSI手動(dòng)暢享Pro在變速箱方面有所變化。換成了6速手自一體變速箱，增加了運(yùn)動(dòng)駕駛模式，操控性也有所提升。

與2022款280TSI Automatic Pro相比，捷達(dá)VS5 2022款280TSI Automatic Pro增加了仿皮座椅、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、單色內(nèi)飾氛圍燈、雨量感應(yīng)雨刷、前排側(cè)氣囊和無(wú)線鑰匙進(jìn)入功能，進(jìn)一步提升了配置豐富度.

與2022款280TSI榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro相比，捷達(dá)VS5 2022款280TSI榮耀Pro增加了主駕2向腰托調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、前排頭部安全氣囊、大燈延時(shí)關(guān)閉、溫區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、真皮轉(zhuǎn)向方向盤、自適應(yīng)巡航、加熱前排座椅、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、電動(dòng)天窗和后排頭部安全氣囊等配置。

以下是推薦鏈接。第一個(gè)推薦的是2022 280TSI自動(dòng)榮耀Pro。這種級(jí)別的車型，自然要配備頂級(jí)裝備。畢竟頂配車型售價(jià)才11.48萬(wàn)。這個(gè)預(yù)算目前應(yīng)該還是大部分人能負(fù)擔(dān)得起的，而且頂配車型的配置覆蓋最全面，基本可以給用戶帶來(lái)最好的用車體驗(yàn)。

其次，推薦2022 280TSI Automatic Exclusive Pro。雖然相比頂配車型少了一些安全舒適的配置，但車價(jià)也便宜了10000元，對(duì)于不糾結(jié)配置的用戶來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

最后推薦2022 280TSI Manual Exclusive Pro，它其實(shí)是純粹為手動(dòng)擋愛(ài)好者打造的。配置的豐富度還不錯(cuò)，還有合資品牌的三大紅利。如果您更喜歡手動(dòng)變速箱，那實(shí)際上還不錯(cuò)。

總結(jié)：

一直以來(lái)，捷達(dá)脫離大眾品牌，成為子品牌，其實(shí)也被外界質(zhì)疑。但值得懷疑的是，整車的實(shí)際產(chǎn)品力并沒(méi)有太短。對(duì)于追求實(shí)惠價(jià)格的家用滑板車用戶來(lái)說(shuō)，它其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，如果他們能在配置部分大方一些，應(yīng)該會(huì)有更大的市場(chǎng)前景。