15萬左右買什么車好 十五萬買什么車性價(jià)比最高
就像30萬預(yù)算的人都逃不過寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,15萬預(yù)算的觀眾基本都會(huì)看本田思域。
本田思域如今在售十一款車型,產(chǎn)品線也在不斷豐富,包括兩廂、三廂、手動(dòng)、自動(dòng)版本,甚至還有不同動(dòng)力的1.0T和1.5T版本,但無一例外都深深打上了運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽。尤其是匹配CVT無級變速器的1.5t/182hp車型,賬面數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯,充滿駕駛樂趣,動(dòng)力控制表現(xiàn)出色。中獎(jiǎng)15萬,問題不大。
外觀方面,思域并沒有采用太多夸張的設(shè)計(jì),整體風(fēng)格還是偏向于常規(guī)風(fēng)格。不過溜背造型凸顯運(yùn)動(dòng)氣息,卻不僅僅適合年輕人。至少2735mm的軸距也能保證家用車的需求。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)在新一代車型上進(jìn)行了大幅調(diào)整。雖然作品所用的材質(zhì)并不優(yōu)越,但還是收獲了設(shè)計(jì)感。超大懸浮屏、透風(fēng)出風(fēng)口、裝飾風(fēng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),都帶來極佳的視覺體驗(yàn)。至少和同級別的車型相比,在簡潔大方和層次感上要好一些。
如果預(yù)算15萬還想買大眾,可以看看定位高于朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的速騰。至少在檔次感和空間感上,速騰表現(xiàn)的非常出色。
大眾的品牌光環(huán)還是有很大加成的,堪稱家用車領(lǐng)域的一塊金字招牌。速騰的選擇也受到這個(gè)因素的影響。動(dòng)力部分搭載1.2T/116馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T/150馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī),并配備5M和7速干式雙離合變速箱。書中的數(shù)字遠(yuǎn)非出色。只能說日常出行夠用了,不過勝在穩(wěn)定可靠。這套動(dòng)力總成經(jīng)過了市場的充分考驗(yàn),故障率還是比較低的,除了雙離合的口碑不太好。
是速騰外觀的加分項(xiàng)。 4753mm的長度,A+級的定位,讓它的外觀更加和諧流暢,視覺效果出眾。其次,家族式前臉進(jìn)行了升級改良,看起來更有檔次和質(zhì)感。
內(nèi)飾部分,中控臺整體造型偏向駕駛側(cè),略微傾斜的設(shè)計(jì)貫穿中空出風(fēng)口、鍍鉻飾條等流行元素,層次感極強(qiáng)。靈活運(yùn)用T型布局空間,釋放更多空間,視覺上更加寬敞。
長安大學(xué)
想買輛SUV,預(yù)算在15萬左右。因?yàn)橐鐑r(jià)因素,一些合資SUV不在考慮之列,沒有合資的也沒有必要不買。至少在這個(gè)價(jià)位段,國產(chǎn)車比合資車香得多,比如長安的UNI-T。
售價(jià)11.59萬-14.99萬。即便終端沒有優(yōu)惠,15萬的預(yù)算也基本可以隨意選擇。就算是看2.0T車型也不是問題。藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨233馬力,匹配8AT變速箱。賬面數(shù)據(jù)出色,動(dòng)力充沛,加速性能亮眼,駕乘感受出色。
設(shè)計(jì)是一大優(yōu)勢。整體車身較低,具有跨界車的魅力。前臉采用了無邊框格柵和菱形格柵,造型犀利個(gè)性的分體式大燈具有很高的辨識度。再加上隱藏式門把手等細(xì)節(jié),未來科技感十足。
室內(nèi)設(shè)計(jì)也與外觀相呼應(yīng)。中控臺整體偏向駕駛側(cè),運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、雙屏聯(lián)動(dòng)等細(xì)節(jié)也被去掉。彩色裝飾條點(diǎn)綴,旋鈕式換擋增添檔次感。這很棒,但不會(huì)阻止你。
15萬的預(yù)算,不知為何總有人想買純電動(dòng)車。這個(gè)時(shí)候,他們不得不說起秦佳,所見所聞都是甜蜜的。
電動(dòng)版起售價(jià)13.88萬,續(xù)航里程400/500/600km。大約150,000。光看前兩個(gè)版本,600km有點(diǎn)舍不得。配磷酸鐵鋰電池,安全性更好,冬天里程可能會(huì)打折扣。支持快充,半小時(shí)可充滿80%電量。比亞迪的電池包享受車主不限里程、不限年限的首保政策,用車更省心。
外觀方面,保留了傳統(tǒng)的中網(wǎng)設(shè)計(jì),尺寸不小,融入龍臉設(shè)計(jì)語言,前臉更具辨識度。線條流暢,造型飽滿立體,整體視覺效果極佳。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不多說了,比亞迪標(biāo)志性的旋轉(zhuǎn)大屏也沒有缺席。中控臺的造型層次感十足,整體感覺還是比較搶眼的。
凡爾賽C5 X
我覺得被法系車翻車的希望在短短幾個(gè)月內(nèi)成為了最暢銷的法系車。它就是凡爾賽C5 X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),號稱入門級高端,定位獨(dú)特,力圖打造一款功能更全面的產(chǎn)品。
售價(jià)14.37萬元起,終端優(yōu)惠不高。搭載1.6T/175馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。書中的人物非常出色,駕駛體驗(yàn)非常好,采用法國車知名的底盤設(shè)置。定位中型車,軸距2785mm,空間表現(xiàn)尚可。
外觀很有趣。轎車、SUV、兩廂車、旅行車等元素五花八門,很難找到同類型的產(chǎn)品。前臉設(shè)計(jì)也摒棄了以往的風(fēng)格,整體造型更加簡潔大方,符合主流審美。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)是法系車的強(qiáng)項(xiàng),但在凡爾賽卻大打折扣。至少,視覺效果不如標(biāo)致508(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L。中控臺造型簡潔大方,扁平的線條富有層次感。懸浮式中控顯示屏和兩片式方向盤增添了科技感。剩下的元素都很普通,沒有外表那么耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)眼。
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