你最近有免費(fèi)的中文字幕大全HD，那要看傳感器是什么故障了。如果是短路和開(kāi)路，電壓偏低，電腦會(huì)配合傳感器進(jìn)行判斷。如果您看到了希望對(duì)您有所幫助，祝您汽車(chē)問(wèn)題駕駛愉快，請(qǐng)教汽車(chē)大師4S店專(zhuān)業(yè)技師。

1 掛上ON檔，儀表盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮2 原地慢慢踩油門(mén)會(huì)冒少量黑煙，踩油門(mén)時(shí)會(huì)冒大量黑煙加速過(guò)快3 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力4 故障代碼為P01D6，進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于傳輸進(jìn)氣壓力下限值。

如果電控元件或傳感器被水弄濕，可能會(huì)造成短路，也可能是傳感器插頭沒(méi)有插好，造成接觸不良。建議您拔下傳感器插頭吹一下，然后重新插上，然后清除故障碼。希望這對(duì)你有幫助。

進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢查步驟1 電控汽油噴射系統(tǒng)利用進(jìn)氣支管壓力傳感器間接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量。通常在維護(hù)時(shí)檢查傳感器的電源電壓和輸出電壓。 2 檢查并斷開(kāi)電源電壓打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，進(jìn)氣壓力傳感器線(xiàn)束接頭不啟動(dòng)。

一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后部，氣缸體上，機(jī)油濾清器座側(cè)面有一個(gè)帶電線(xiàn)的插頭，電子油壓傳感器位于機(jī)油濾清器前面的油道上。等信號(hào)處理電路由傳感器補(bǔ)償供電電路組成。

該車(chē)故障顯示進(jìn)氣壓力傳感器電路有高電壓，這是由于進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，即節(jié)氣門(mén)與進(jìn)氣管連接處漏氣，引起內(nèi)部真空度超過(guò)壓力傳感器的量程。這時(shí)壓力傳感器給出的電壓信號(hào)會(huì)超過(guò)電腦規(guī)定的范圍，所以會(huì)報(bào)出此故障碼，重新安裝節(jié)氣門(mén)即可。

動(dòng)力不足和混合氣太稀或太稀是因?yàn)镋CU根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器這三個(gè)信號(hào)來(lái)控制噴油量。如果進(jìn)氣壓力傳感器壞了，ECU就無(wú)法接收到進(jìn)氣量。信號(hào)，或者接收不準(zhǔn)確，所以會(huì)出現(xiàn)上面的一些故障。

汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器的故障現(xiàn)象是1、傳感器內(nèi)部電路開(kāi)路或短路。 2、傳感器的輸出信號(hào)不能隨進(jìn)氣管真空度的變化而變化。 3、傳感器輸出信號(hào)電壓過(guò)大或過(guò)小，其值偏離進(jìn)氣管壓力的正常范圍。傳感器與計(jì)算機(jī)之間的連接線(xiàn)開(kāi)路或與傳感器短路。

3 嚴(yán)禁酸堿油、潤(rùn)滑油等腐蝕性液體甚至水侵入壓力傳感器內(nèi)部4 進(jìn)氣歧管上設(shè)計(jì)有壓力進(jìn)氣孔，通過(guò)“ O”環(huán)。必須確保沒(méi)有固體堆積在壓力孔中。 壓力孔中的5 個(gè)進(jìn)氣壓力和溫度傳感器應(yīng)分開(kāi)。

當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力傳感器本身或電路不良時(shí)，主要故障是發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火，汽車(chē)不能啟動(dòng)，指示燈亮顯示代碼，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU內(nèi)存數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等。 癥狀如果壓力傳感器壞了，是的。

ECU接收不到進(jìn)氣量的信號(hào)，或者接收到的信號(hào)不準(zhǔn)確，就會(huì)出現(xiàn)上述的一些故障。 ECU根據(jù)進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器三個(gè)信號(hào)控制噴油量的進(jìn)氣壓力。如果傳感器壞了，ECU就無(wú)法接收到進(jìn)氣量的信號(hào)，也接收不到。

當(dāng)電腦檢測(cè)到氣流信號(hào)與進(jìn)氣壓力信號(hào)不一致時(shí)，會(huì)報(bào)出錯(cuò)誤的氣流故障碼。會(huì)造成這樣的情況。

進(jìn)氣壓力傳感器直接檢測(cè)進(jìn)氣量，不像進(jìn)氣流量傳感器那樣直接檢測(cè)，而是采用間接檢測(cè)，同樣受多種因素的影響，所以進(jìn)氣流量的檢測(cè)和維護(hù)存在很多差異體積傳感器。由此產(chǎn)生的故障也有其特殊性。 4、進(jìn)氣壓力傳感器的檢測(cè)是節(jié)點(diǎn)。

如果出現(xiàn)此類(lèi)故障，如果是偶發(fā)性故障，偶發(fā)性故障的解決方法是用電腦清除故障碼。不會(huì)出現(xiàn)此故障碼，車(chē)輛可以正常使用。這是一個(gè)偶發(fā)故障。如果是真正的故障，故障碼無(wú)法清除，清除后會(huì)立即出現(xiàn)。如果是這樣，只能更換進(jìn)氣壓力傳感器。

本田第八代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的壓力傳感器稱(chēng)為進(jìn)氣壓力傳感器。它是連接到進(jìn)氣歧管的真空管。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，它感測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度變化，再由傳感器內(nèi)阻的變化換算出來(lái)。形成電壓信號(hào)供ECU校正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角。該傳感器位于。