當汽車出現(xiàn)故障時，大多數(shù)人會選擇去正規(guī)的4S店進行維修，因為他們正規(guī)、專業(yè)。也正是因為這種用戶心理，4S店小毛病、大修、高保養(yǎng)工時讓我們這些車主苦不堪言。我覺得對于小故障，我們可以自己動手，比如更換門把手。很簡單，今天教大家DIY自己更換門把手的方法。本文僅供廣大愛車人士參考。

30秒快速閱讀全文重點內容：

1、門把手是比較常見的易損件，但大部分損壞是由于人為操作不當造成的。

2、卡扣的拆卸和護板的拆裝步驟都決定了您的維修成本。

3、拆裝前需要準備足夠的裝飾扣。

4、誤關童鎖是造成表扣損壞的重要原因。

一、門把手的常見故障模式

1、門把手外拉桿折斷：多數(shù)是操作不當，用力過大造成的。

2、門把手內部拉線連接處斷裂：大部分因長期拉動變形，部分部位薄弱斷裂

3、門扣表面鍍鉻起皮：是外界因素腐蝕或鍍鉻工藝問題造成的。

二、門把手的拆裝步驟

1、裝飾面板的左、下、右多采用卡扣固定。

2、上邊以泥槽掛鉤的形式掛在車門體上。

3.門把手和門把手附近會有隱藏的固定螺栓。

在拆卸過程中，我們避免使用螺絲刀等硬物撬扣。這套塑料扣螺絲刀可以在網(wǎng)上買到，價格便宜，但是用的人多，不僅可以拆車門飾板，還可以用來拆裝車內的各種塑料飾板。

扣子斷了不是你水平的問題！

牌匾的扣子大部分都是一次性的，所以在拆解過程中，你不用想著能不能100%拆掉扣子，全看你的人品了。但是，使用時間長的車輛，經(jīng)過磨損，配合間隙增大，拆卸起來也比較容易。所以在拆卸過程中，我們一定要提前準備好足夠的卡扣。

拆卸和組裝的步驟非常重要。許多型號都設計有隱藏螺栓。例如，門扶手內部有隱藏螺栓。因此，只有拆下扶手蓋才能看到固定螺栓。

大多數(shù)帶扣的布局都是這樣的。無非就是大小不一。至少在目前大部分車型的門板卡扣拆卸方式上，都是使用塑料螺絲刀進行拆卸。螺絲刀離帶扣越近，被帶扣幸存的機會就越大。

在表扣的選擇上，一定要使用原裝表扣。因為質量和尺寸合格。如果你用付費扣，你會發(fā)現(xiàn)貼合間隙不是太大就是太小，后續(xù)還會出現(xiàn)異響、松動等問題，讓你苦不堪言。

搭扣的對比很重要！

如果有備用卡扣，我們可以重復使用，但一定要與安裝孔進行對比，看卡扣的配合間隙是否發(fā)生嚴重變化。拆裝后，搭扣很可能會磨損。如果配合間隙正常可以繼續(xù)使用，否則更換。

3、如何避免門內搭扣斷裂

門把手的損壞大部分是由于操作不當造成的，那么應該注意什么呢？

1、誤關童鎖：童鎖關掉后，里面的門是打不開的。如果乘員不知道，下車時大力開門，會造成拉手損壞。如果你不會使用童鎖，遇到這個問題去4S店，很可能你的門鎖壞了，維修費就被騙了。

2、門鎖開閉困難：門鎖開啟困難也會導致在車內需要多次拉動把手，增加把手折斷的幾率。

3、自動中控鎖：自動中控鎖是很多車型的內置功能。下車前一定要打開中控鎖，防止乘員蠻力操作門把手。

寫在最后：

其實很多汽車小故障我們自己動手DIY就可以解決。即使你的動手能力很差，你也可以通過本文了解導致門被扣的集中問題。相信對于防止大家在維修過程中受騙上當是非常有用的。