北京BJ40新能源 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

國(guó)四京五的車(chē)，在北京地區(qū)就是國(guó)五，出了北京就是國(guó)四。國(guó)四是國(guó)家第四套排放標(biāo)準(zhǔn)，京五是北京自己定的北京第五套排放標(biāo)準(zhǔn)，比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)稍微嚴(yán)一點(diǎn)，只有北京實(shí)行。

也就是說(shuō)，京五排放和國(guó)五排放是兩個(gè)概念。國(guó)四是全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，京五是地方標(biāo)準(zhǔn)。

京五和國(guó)五的區(qū)別在于，京五在某些指標(biāo)上有所放寬和延緩。

而京五與國(guó)四相比，氮氧化物的排放限值降低25%，指標(biāo)更為嚴(yán)格，并首次規(guī)定了顆粒物（PM）的排放限值。

京五排放的車(chē)，想遷到外地，要看當(dāng)?shù)卣趺凑J(rèn)定。絕大部分地區(qū)，會(huì)認(rèn)定為國(guó)四。

實(shí)際當(dāng)中，也不能一概而論，跟各地的政策也有關(guān)系。例如河北大部分地區(qū)就不承認(rèn)京五是國(guó)五排放。不過(guò)內(nèi)蒙、遼寧等地區(qū)都接受京五是國(guó)五排放。具體情況還要以車(chē)管所的反饋為準(zhǔn)。

2013年3月1日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，北京在國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前正式實(shí)施的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，此標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐Ⅴ級(jí)別。不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)將不予登記注冊(cè)。

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