這是因為此時變速箱的擋位較低，松開油門后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也降低了，所以汽車會有一些拖拽感，這是正常現(xiàn)象。自動擋汽車已經(jīng)比較常見了，隨著自動變速箱制造成本的降低，自動擋汽車的價格也越來越便宜，所以大部分消費者在購買汽車時都會選擇自動擋車型。

汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動變速箱。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

cvt變速箱是結(jié)構(gòu)最簡單的自動變速箱，這種變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

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