陸尊和陸上公務艙區(qū)別
這兩款車外觀不同,陸上公務艙延續(xù)了上代的胖頭魚設計,陸尊則采用了新的外觀設計。陸上公務艙的后懸架使用了扭力梁懸架,陸尊的后懸架使用了多連桿獨立懸架。并且陸尊的配置要比陸上公務艙更高一些。
多連桿懸架的結構要比扭力梁懸架更加復雜,并且多連桿懸架的成本也要比扭力梁懸架更高。
扭力梁懸架的結構簡單,零部件數量少,成本低,占用的空間也是比較小的。
后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。
別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是別克旗下的一款中大型mpv,這款車的長寬高分別是5238毫米,1878毫米,1776毫米,軸距為3088毫米。
gl8使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的代號為LSY,這款發(fā)動機的最大功率為174kw,最大扭矩為350扭矩。這款發(fā)動機可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率,可以在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
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