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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

三菱帕杰羅使用了一款3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱帕杰羅是三菱旗下的一款中大型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4900毫米，1875毫米，1900毫米，軸距為2780毫米，這是一款五門(mén)七座suv。

三菱帕杰羅的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為255牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性，因?yàn)殍T鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

5at變速箱的可靠性耐用性是更好的。

三菱帕杰羅的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力。

以上就是三菱帕杰羅用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳答案了，如果三菱帕杰羅用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車(chē)相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車(chē)！