哈弗H8用的什么變速箱
以2017款哈弗H8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為例,哈弗H8全系使用的變速箱都是8擋手自一體變速箱。
哈弗H8這款變速箱由采埃孚(ZF)提供。以前的哈弗H8也是由采埃孚(ZF)提供的變速箱,只不過(guò)以前是6擋的,現(xiàn)在是8擋的。
因?yàn)樽兯傧涞膿跷辉黾?,變速器擁有更多的速比,所以變速箱升擋過(guò)程非常積極,一般不到2000轉(zhuǎn)就能完成升擋。
理論上,汽車(chē)變速箱的擋位越多,換擋就越順暢,車(chē)輛的油耗也會(huì)降低。不過(guò)現(xiàn)實(shí)當(dāng)中主要還是看廠家對(duì)于變速箱的調(diào)校(專(zhuān)業(yè)名詞叫換擋邏輯)。
手自一體變速箱一般指帶有手動(dòng)模式的AT變速箱。手自一體的意思就是這個(gè)變速箱帶有手動(dòng)模式,如果沒(méi)有手動(dòng)模式就叫自動(dòng)變速箱。
AT變速箱是自動(dòng)變速箱的一種。目前常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱可以分為四大類(lèi),分別是:液力自動(dòng)變速箱(AT)、雙離合自動(dòng)變速箱(DCT,大眾的叫DSG)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT)。
民用車(chē)領(lǐng)域里,AT變速箱算是綜合實(shí)力最強(qiáng)的變速箱,相應(yīng)的它的成本也是最高的。
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