車輛在平路上動(dòng)力足夠，但是在上坡時(shí)無(wú)力，一般是積碳過(guò)多引起的。

發(fā)動(dòng)機(jī)除碳其實(shí)很有必要，一般汽車每行駛3萬(wàn)公里左右，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清理就需要做一次。

以現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)看，汽油的燃燒不能實(shí)現(xiàn)完全燃燒。所以發(fā)動(dòng)機(jī)只要在運(yùn)行，就會(huì)產(chǎn)生積碳，這個(gè)問(wèn)題是無(wú)法回避的。

積碳的主要位置有：燃燒室、進(jìn)氣閥及其周圍區(qū)域、三元催化器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等。

主要危害有：輕者費(fèi)油，重則啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、尾氣超標(biāo)。

甚者，如果積碳硬塊脫落，卡住氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)；如果落入燃燒室，最終可能造拉缸，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就需要大修。

當(dāng)前大致有兩種除碳方法：

1、傳統(tǒng)方式是給發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)手術(shù)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有傷害，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢，而且還清洗不干凈。

2、氫氧除碳。這是一種高科技的除碳方法，以水為原料，通電后分解成氫氣和氧氣，利用氫氧氣體的催化性、助燃性等特性進(jìn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清碳，無(wú)需拆開發(fā)動(dòng)機(jī)，省時(shí)、省錢。

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