科目二3大簡(jiǎn)單考試原理,掌握到位輕松拿證
游戲方向1。早玩比晚玩好,因?yàn)檐嚨霓D(zhuǎn)彎半徑最小。一旦方向打得太晚,就不會(huì)按照教練的方法入庫,也沒有改正的機(jī)會(huì)。
2.除非是比較新的測(cè)試車,方向盤和離合器都比較平穩(wěn)。否則在整個(gè)入庫過程中,同學(xué)們一定要注意右后視鏡,隨時(shí)糾正方向,保證右車身盡量靠近庫右線,而不壓線,左車身肯定不會(huì)壓線。
3.修正方向時(shí),原則是“哪邊寬就打哪邊,盡量打,庫中調(diào)整角度小”。
30cm側(cè)科目二除彎道駕駛外,其他項(xiàng)目都要求學(xué)生掌握30cm側(cè)駕駛技能。為了盡可能找準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn),學(xué)員在駕校練習(xí)時(shí)可以換幾輛試車。
當(dāng)教練把車開到離右邊線30cm的位置時(shí),學(xué)員要在駕駛座上調(diào)整好座位和坐姿,觀察雨刮器或前后視鏡(車的任何固定部位),看哪一點(diǎn)與右邊線重合。記住這一點(diǎn)就好。
內(nèi)輪差了解內(nèi)輪差對(duì)于提高學(xué)生的車感,把握轉(zhuǎn)彎的位置和角度非常有用。
內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差,車輪轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪的運(yùn)動(dòng)軌跡并不重合,所以轉(zhuǎn)彎時(shí)無法兼顧前后,這也是很多同學(xué)轉(zhuǎn)彎時(shí)容易壓線的原因。
所以在曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中,轉(zhuǎn)彎時(shí)遵循“靠左靠右”的原則,即左轉(zhuǎn)就靠右;向右轉(zhuǎn),然后向左行駛。
只要掌握了上面的小技巧,小編我相信所有同學(xué)通過科目二考試都是相對(duì)容易的。
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