凌渡 參考價：14.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1662條)

在大眾的產(chǎn)品定位序列中，凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的地位和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相當，只是南北大眾的產(chǎn)品都很完美而已。凌渡絕對是大眾緊湊型車領域最受青睞的一款。除了全球同步高爾夫首次采用了MQB平臺，凌渡在同級別中緊隨其后。而且做到了絕對高于一切的高標準配置，比如1.4T的最低動力基礎，全系標配多連桿獨立后懸架，電子駐車。底盤和動力系統(tǒng)的硬件基礎不是堆配置能比的，這也導致了上汽大眾的膨脹心理，而上汽大眾獲得了凌渡的好評。

平臺的優(yōu)勢很快被時間埋沒了。如今，即使定位較低的朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是MQB平臺產(chǎn)品。如果替代對象是高爾夫1.4T，那么唯一的懸掛優(yōu)勢將不復存在。那它還剩下什么？三艙感和更大的軸距帶來的乘坐空的優(yōu)勢，因為它的長度優(yōu)勢，它的后備箱比高爾夫多了100升的容積，但實用性卻不如兩廂車，即使它的第二排座椅可以放倒展開。

作為低配版，凌渡時尚版的配置水平不如硬件基礎高，但依然配備了LED大燈和6.5英寸大屏。也是1.4T的低配高爾夫。作為全系中上檔次，配備了比凌渡更多的前后頭部氣囊、巡航、天窗、真皮方向盤、電動折疊后視鏡、實用的后排出風口。

2019款高爾夫更新后，同樣的1.4T高配動力悄然換成了高功率版，扭矩也提升到了250n·m，馬力提升到了150ps。更強的動力也把尾標換成了280TSI，但是價格只比230TSI貴了2000，可以說是相當劃算了。然而，凌渡的這款“豪華寬體轎跑”暫時沒有這種待遇。

無論家庭需要諸如空空間和實用性，高爾夫能做到的，凌渡都能做到。高爾夫得益于更緊湊的尺寸，可以帶來城市靈活通勤的優(yōu)勢。如果2019款280TSI也能獲得可觀的優(yōu)惠，無疑是最佳選擇。

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