世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1.結(jié)構(gòu)比較:

鼓式制動(dòng)的原理是在制動(dòng)鼓上增加一個(gè)活塞，由液壓推動(dòng)，壓迫制動(dòng)鼓，產(chǎn)生摩擦，達(dá)到制動(dòng)效果。另一方面，盤式制動(dòng)器對(duì)卡鉗施加液壓，使摩擦材料夾緊制動(dòng)盤，從而達(dá)到制動(dòng)效果。

2.原理對(duì)比:

鼓式制動(dòng)器的原理是利用液壓推動(dòng)活塞，使兩側(cè)的制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁，從而達(dá)到制動(dòng)效果。由于車輪在前進(jìn)，滾動(dòng)力會(huì)反作用在制動(dòng)鼓上，導(dǎo)致制動(dòng)力放大，影響乘坐舒適性。盤式制動(dòng)器通過(guò)液壓泵推動(dòng)制動(dòng)鉗，從而對(duì)制動(dòng)片施加作用力，達(dá)到制動(dòng)效果。因此，制動(dòng)器的大小直接取決于制動(dòng)鉗的壓力，不會(huì)像鼓式制動(dòng)器那樣被放大，其先天制動(dòng)力相對(duì)較小。

3.優(yōu)勢(shì)對(duì)比:

鼓式制動(dòng)器制動(dòng)力比較強(qiáng)，遇到危機(jī)能及時(shí)停車，能有效避免事故發(fā)生。由于大貨車的慣性比較大，對(duì)制動(dòng)強(qiáng)度要求較高，鼓式制動(dòng)器在大貨車上的應(yīng)用一直是不可替代的。盤式制動(dòng)器為外置制動(dòng)系統(tǒng)，散熱性好，易于控制，可用于高頻點(diǎn)制動(dòng)或ABS點(diǎn)制動(dòng)。

附件:鼓式制動(dòng)器:鼓式制動(dòng)器在汽車上已經(jīng)使用了近一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但由于其可靠性和強(qiáng)大的制動(dòng)力，鼓式制動(dòng)器仍在許多車型中使用(大多用于后輪)。它固定在輪胎上，以相同的速度旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)時(shí)利用油壓推動(dòng)制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓內(nèi)緣接觸，通過(guò)接觸產(chǎn)生的摩擦力約束輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到制動(dòng)的目的。

盤式制動(dòng)器:盤式制動(dòng)器由連接在車輪上的制動(dòng)盤和位于制動(dòng)盤邊緣的制動(dòng)鉗組成。盤式制動(dòng)器有時(shí)也稱為盤式制動(dòng)器。分為普通盤式制動(dòng)器和通風(fēng)盤式制動(dòng)器。通風(fēng)盤式制動(dòng)器是在制動(dòng)盤表面鉆許多圓形排氣孔，或在制動(dòng)盤端面切割排氣槽或預(yù)制矩形排氣孔。通風(fēng)盤式制動(dòng)器通過(guò)使用風(fēng)流比普通盤式制動(dòng)器具有更好的冷熱效果。