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福特?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）積碳檢查:

由于整個發(fā)動機的活塞不同步工作，當(dāng)發(fā)動機關(guān)閉時，一些氣缸的進氣門無法完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷汽化氧化，會在進氣管中產(chǎn)生一些軟黑積碳，尤其是節(jié)氣門后面。一方面，這些積碳會使進氣管的管壁變得粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產(chǎn)生渦流，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量。

另一方面，這些積碳還會堵塞怠速通道，導(dǎo)致怠速控制裝置停滯或超過其調(diào)節(jié)范圍，從而導(dǎo)致怠速過低、怠速抖動、各種輔助裝置加速失敗、集油停機、廢氣過多、油耗過高等現(xiàn)象。

如果遇到提速慢，加油回火快，開車時冷啟動困難的現(xiàn)象，你的車的氣門很可能積碳了。發(fā)現(xiàn)怠速低，怠速時車抖動，踩油門時卡發(fā)出，不怠速換電池，所以你的車進氣管積碳很嚴(yán)重。有了以上現(xiàn)象，你應(yīng)該及時去專業(yè)的修理廠檢查汽車。

在汽車維修中，進氣管積碳的診斷非常簡單。只要拆下節(jié)流閥，積碳程度就能看得一清二楚。然而，閥門積碳的診斷一直是一個難題。一般來說，專業(yè)維修店有三種診斷方法。

積碳的診斷方法

在汽車維修中，進氣管積碳的診斷非常簡單。只要拆下節(jié)流閥，積碳程度就能看得一清二楚。然而，閥門積碳的診斷一直是一個難題。一般來說，專業(yè)維修店有三種診斷方法。

解體方法

即拆解發(fā)動機，檢查是否有積碳。這很直觀，但是費時費力，而且無論每次拆卸什么部件，其性能或多或少都會受到影響，使用壽命也會縮短。

內(nèi)鏡檢查術(shù)

拆下火花塞或噴油器，用內(nèi)窺鏡觀察氣門積碳程度。這種方法很方便，但是內(nèi)窺鏡的成本也不小，在維修中的用途也不是很廣泛，所以并不是所有的維修企業(yè)都配備了這種設(shè)備。