鼓風(fēng)機(jī)總成、鼓風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)左殼體、鼓風(fēng)機(jī)右殼體、新風(fēng)循環(huán)風(fēng)風(fēng)門(mén)、新風(fēng)步進(jìn)電機(jī)過(guò)濾器總成、過(guò)濾器蓋板等鼓風(fēng)機(jī)殼體根據(jù)具體的設(shè)計(jì)有增加。具體就是根據(jù)部位來(lái)說(shuō)的。就是只要汽車(chē)溫度上去后，壓縮機(jī)開(kāi)始工作到一段時(shí)間自動(dòng)風(fēng)機(jī)就會(huì)開(kāi)始工作。根據(jù)車(chē)型，如果是高溫發(fā)動(dòng)機(jī)，那么車(chē)輛在熄火后幾分鐘內(nèi)風(fēng)扇還是會(huì)繼續(xù)工作。

汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)總成是一個(gè)整體來(lái)的。主要作用是在：

1、控制風(fēng)速的快慢。汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣，或者暖水箱的熱氣，吹到車(chē)?yán)锩嫒?，鼓風(fēng)機(jī)里面沒(méi)什么東西就一個(gè)電機(jī)；

2、開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)（空調(diào)的吹風(fēng)開(kāi)關(guān)），如果溫度選擇是最低溫度，則外循環(huán)的是車(chē)外自然風(fēng)溫度，但會(huì)略高，因?yàn)榭照{(diào)外循環(huán)的進(jìn)風(fēng)口基本上處于前擋玻璃下沿與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間，會(huì)帶進(jìn)機(jī)艙的溫度；

3、開(kāi)啟空調(diào)（A/C）開(kāi)關(guān)，如果是自動(dòng)空調(diào)的，則鼓風(fēng)機(jī)會(huì)自動(dòng)開(kāi)始啟動(dòng)送風(fēng)；如果是手動(dòng)開(kāi)關(guān)的，一般是鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)啟后空調(diào)壓縮機(jī)才會(huì)開(kāi)始起跳工作；

4、當(dāng)A/C開(kāi)啟壓縮機(jī)工作時(shí)，經(jīng)過(guò)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器交換吹出來(lái)的是冷風(fēng)，但同樣受溫度選擇高低通過(guò)系統(tǒng)中的隔板控制自然風(fēng)、蒸發(fā)器熱風(fēng)、冷凝器冷風(fēng)的混合比例，以達(dá)到溫度高低的要求。

鼓風(fēng)機(jī)總成、鼓風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)左殼體、鼓風(fēng)機(jī)右殼體、新風(fēng)循環(huán)風(fēng)風(fēng)門(mén)、新風(fēng)步進(jìn)電機(jī)過(guò)濾器總成、過(guò)濾器蓋板等鼓風(fēng)機(jī)殼體根據(jù)具體的設(shè)計(jì)有增加。具體就是根據(jù)部位來(lái)說(shuō)的。

就是只要汽車(chē)溫度上去后，壓縮機(jī)開(kāi)始工作到一段時(shí)間自動(dòng)風(fēng)機(jī)就會(huì)開(kāi)始工作。根據(jù)車(chē)型，如果是高溫發(fā)動(dòng)機(jī)，那么車(chē)輛在熄火后幾分鐘內(nèi)風(fēng)扇還是會(huì)繼續(xù)工作。