可以，但是要分情況，比如，積碳并不嚴重的發(fā)動機，可以靠幾下大腳油門來改善積碳的狀況，因為轟油門時，發(fā)動機在高速運轉，微量的積碳會被高溫膨化碎裂，然后從排氣管排出，達到清碳作用。

可以，但是要分情況，比如，積碳并不嚴重的發(fā)動機，可以靠幾下大腳油門來改善積碳的狀況，因為轟油門時，發(fā)動機在高速運轉，微量的積碳會被高溫膨化碎裂，然后從排氣管排出，達到清碳作用。

汽車隨著使用年限的增長以及行駛里程的變多，發(fā)動機的內部都會出現(xiàn)很多的殘渣，這也被車友稱之為：發(fā)動機積碳，對于這種情況的出現(xiàn)，很多車主要不是直接去跑高速，讓發(fā)動機出現(xiàn)高轉速之后，來清理積碳，可是車主的時間也是寶貴的，總不能為了清除積碳去跑幾百公里的高速吧？

清理積碳拉高速已經不太現(xiàn)實，雖然汽車在高速上車速突破了120Km/h，讓發(fā)動機里的汽油得到充分的燃燒，來避免積碳的出現(xiàn)，但是車主要注意，如果發(fā)動機里面存在堆積的積碳，或許在跑高速的時候，未必能起到效果，縱使是跑了高速，也未必能起到實質性的效果。