切換駕駛模式不需要停車，可以直接進(jìn)行切換。駕駛模式是通過各種設(shè)置改變節(jié)氣門輸出比和換擋時(shí)機(jī)，以滿足駕駛?cè)藛T的駕駛風(fēng)格。

不需要，只要直接進(jìn)行切換就能夠更換駕駛模式。常見的駕駛模式包含了經(jīng)濟(jì)模式、標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動模式。其中經(jīng)濟(jì)模式的油耗最少，運(yùn)動模式動力性較強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)模式則是最常用的駕駛模式。

經(jīng)濟(jì)模式是一種節(jié)能模式，開啟了這個(gè)模式以后，它能夠通過ECU對于車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和變速器檔位進(jìn)而控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而進(jìn)行控制，最后是由電腦計(jì)算最佳燃油量給予發(fā)動機(jī)，從而減少油耗，達(dá)到了節(jié)能的目的。運(yùn)動模式能夠提高發(fā)動機(jī)的換擋轉(zhuǎn)速，從而增強(qiáng)車輛的動力性能。切換到運(yùn)動模式以后，車子的運(yùn)動性能就能夠完全發(fā)揮，還帶有清除發(fā)動機(jī)積碳的作用，該模式通常是應(yīng)用在高速行車和超車上，但是這種模式會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加、溫度提高并且加劇磨損，油耗相對也是比較高的。