正常情況下我們的發(fā)動機達到200扭矩的時候足夠用來爬坡的。對于一些高性能的汽車來說，這個扭矩可能是比較小的，但是正常在駕駛汽車的過程中，遇到的爬坡是足夠的。但是需要進行賽車的扭矩自然是不夠用的，簡單的爬坡沒有問題，需要根據(jù)實際情況來決定是否足以爬坡。

關于汽車上的扭矩，很多的車主是不太了解的，指的是發(fā)動機扭矩，在發(fā)動機傳輸出來的力矩就是扭矩，一般是發(fā)動機轉速越快，扭矩就會越小。

正常情況下發(fā)動機達到200扭矩的時候足夠用來爬坡的。對于一些高性能的汽車來說，這個扭矩可能是比較小的，但是正常在駕駛汽車的過程中，遇到的爬坡是足夠的。但是需要進行賽車的扭矩自然是不夠用的，簡單的爬坡沒有問題，需要根據(jù)實際情況來決定是否足以爬坡。

不同汽車的品牌和不同的配置都會要不一樣的扭矩參數(shù)。扭矩的參數(shù)越大，代表著發(fā)動機提速越快，這樣爬坡也會更加的輕松。簡單來講就是扭矩越大，代表著車輛的爆發(fā)力越大。不過在200扭矩下的汽車爬坡是足夠使用的，對汽車本身來說，是非常不錯的性能。