m擋適合超車，激烈駕駛，上賽道時(shí)使用。m擋其實(shí)就是自動(dòng)擋汽車的手動(dòng)模式，掛入m擋后，駕駛員可以使用撥片或換擋桿來(lái)控制變速箱升擋或降擋。

M擋一般情況下用不到，因?yàn)镈檔比較省事，所以很少會(huì)用M擋，如果遇到一些沙石松軟的路面或者上陡坡的情況可以選擇用M擋低檔位拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而獲得更大的扭矩和動(dòng)力幫助其脫困或者爬坡。

M檔也可指現(xiàn)在汽車上的手自一體檔的汽車上的一個(gè)檔位。也就是說(shuō)可以自動(dòng)換檔，也可以手動(dòng)，即把檔桿換至M+ M-符號(hào)的中間的話。

擴(kuò)展資料：自動(dòng)擋M檔，便是手自一體式變速箱的手動(dòng)擋模式，必須是手自一體式的變速箱。自動(dòng)擋的D擋是自動(dòng)駕駛模式，拉到D擋以后只需要操控油門踏板就可以了，變速器電腦會(huì)自動(dòng)控制升擋過(guò)程。而M擋手動(dòng)模式，變速箱不會(huì)自動(dòng)升檔位，需要手動(dòng)撥動(dòng)檔桿。

我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)超車時(shí)手動(dòng)模式的應(yīng)用。開(kāi)過(guò)自動(dòng)檔的人都知道，自動(dòng)檔的加速性沒(méi)有手動(dòng)擋痛快，特別是在超車的時(shí)候，放在D擋上，車速不會(huì)因?yàn)槟忝筒扔烷T而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時(shí)候，換入手動(dòng)模式，這時(shí)候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時(shí)候猛踩油門，車速會(huì)迅速提升，加速超車得心應(yīng)手，響應(yīng)的速度不比手動(dòng)擋差。