建議直接更換。電子手剎是通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械手剎相同，通過剎車盤與剎車片的摩擦來控制駐車制動(dòng)，但控制方式由之前的機(jī)械手剎桿改為電子按鈕。

別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一個(gè)小型合資SUV中的老人，一直專注于年輕城市的定位。全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。但是對于昂科拉來說，漂亮年輕的外觀和實(shí)用的性能配置才是它最大的優(yōu)勢，這也是一款合格的城市SUV所努力追求的。如果沒記錯(cuò)的話，昂科拉應(yīng)該是第一款采用全新家族設(shè)計(jì)的別克家族車型，也算是試水吧。畢竟對于主打年輕城市的昂科拉來說，新變化容易被貼上時(shí)尚個(gè)性的標(biāo)簽，更容易被人們認(rèn)可。其實(shí)新家族的前臉確實(shí)讓昂科拉看起來更有張力，展翼式的鍍鉻中網(wǎng)更有氣勢，小巧靈動(dòng)的車身造型也保存的很好，昂科拉的活力氣質(zhì)沒有變。昂科拉的內(nèi)飾也接近別克的家族式設(shè)計(jì)，環(huán)抱式一體化座艙是美系車的最愛，為乘客提供良好的包圍感，從而提升內(nèi)飾的豪華感、厚重感和安全性。其實(shí)昂科拉用的材料很實(shí)在，軟膠材質(zhì)在同級別中屬于主流裝備，但是模仿真皮風(fēng)格和手感的做工還是很不錯(cuò)的，只是讓昂科拉在細(xì)節(jié)上和其他同級別車型有差距。