房融的發(fā)動機(jī)是中國制造的，不是進(jìn)口的。新房融使用兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一臺是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

房融的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為171馬力和209牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在4400到5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動機(jī)的是cvt變速箱。

房融的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為178馬力和221牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5700轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，在3600到5200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體。

兩輪驅(qū)動混合動力車型為單電機(jī)車型，四輪驅(qū)動混合動力車型為雙電機(jī)車型。

混動車型動力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

新房融采用豐田tnga結(jié)構(gòu)。該車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

豐田很多采用tnga結(jié)構(gòu)的后懸架都會采用E型多連桿獨(dú)立懸架，這樣可以吸收更多的振動，提高汽車的舒適性。