奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.72萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(894條)

有隔音的奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車確實(shí)可以在一定程度上降低噪音，但是奔馳E級(jí)本身隔音就很好，沒(méi)有必要再這樣做了。如果有需要的話，全車的隔音降噪主要是對(duì)汽車的四個(gè)車門(mén)、底盤(pán)、后備箱、翼子板、引擎蓋等部位做隔音處理。

門(mén)做隔音、防振強(qiáng)化處理，加橡膠阻尼材料和外鈑金。當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)，阻尼層也隨之振動(dòng)，但會(huì)受到外金屬片的約束，從而衰減沿結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng)能量，抑制金屬結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，減弱底板的共振和抖振。最后，揚(yáng)聲器可以發(fā)出更純凈、更自然的音樂(lè)。另外，封上門(mén)。由于隔音材料可以滲透到車身鋼板的細(xì)微縫隙中，并且可以將鐵板上的孔洞密封嚴(yán)密，從而將車門(mén)變成一個(gè)堅(jiān)固密封的盒子，可以有效提高汽車音響的音質(zhì)。

底盤(pán)和尾箱是低頻共振的主要部件。但是原車的底盤(pán)和后備箱在關(guān)鍵位置只有防振板。如果你想做更好的隔音。底盤(pán)和尾箱可以做一層隔振處理。在此基礎(chǔ)上，底盤(pán)和尾箱可以在第二層用吸音棉密封，從而將共振噪音降到最低。

原廠E級(jí)奔馳轎車的引擎蓋沒(méi)有經(jīng)過(guò)隔音處理，可以用來(lái)止振隔熱，從而降低噪音，保護(hù)引擎蓋。