Mono 參考價：未上市

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杜卡迪Scrambler系列一直是復古爬坡車型的代表。近日，杜卡迪再次曝光了2022版全新擾頻器車型：

擾頻器1100致敬專業(yè)版：

加擾器城市Motard:

杜卡迪擾頻器1100 Tribute Pro是對誕生于1971年的杜卡迪750GT的致敬。現在剛好是50周年。當初是750GT開創(chuàng)了杜卡迪的L2發(fā)動機，也算是杜卡迪的救命稻草的發(fā)展。

模特采用經典的橙黃色主色調，手工縫制的棕色毛毛蟲坐墊；還采用了更復古風格的鋼輻條輪圈，前18后17，一體式主把手，標志性的側置雙出高排氣，肌肉感十足。

動力方面，1079cc的90 L風冷四沖程雙缸發(fā)動機，最大馬力86HP/7500rpm，最大扭矩88nm/4750 rpm。采用電子油門和滑動離合器，擁有三種動力模式循跡控制系統(tǒng)、ABS等電控輔助配置。

Scrambler Urban Motard是一款城市運動輪胎模型，外形酷似沙漠雪橇。配色融入街頭涂鴉藝術，但配備倍耐力Diablo Rosso III運動輪胎。

采用803cc L型風冷雙缸發(fā)動機，最大馬力73馬力/8250 rpm，最大扭矩66.2Nm/5750 rpm。還標配了滑動離合器和博世bend ABS。

擾碼器1100 Tribute Pro在美國的售價為13995美元，約合人民幣1萬元。Urban Motard售價11695美元，約合人民幣7.5萬元。

杜卡迪擾頻器1100 Tribute Pro的規(guī)格表

軸距1514mm。

座椅高度為810毫米。

最小離地間隙-

干重/濕重194千克/211千克

油箱容量15升(油耗5.2升/百公里)

發(fā)動機模式風冷四沖程V2 Desmodromic 2蒸汽閥

排量為1,079c.c

最大馬力為86hp/7500 rpm。

最大扭矩88牛米/4，750轉/分。

壓縮比為11.0:1

氣缸直徑x沖程98毫米x 71mm毫米

供油系統(tǒng)電子燃油噴射系統(tǒng)

前角為24.5。

牽引距離(T)111毫米

驅動模式鏈

波箱濕多件6前速

底盤

框架式網格編織鋼管框架

Marzocchi 45mm前懸掛系統(tǒng)完全調節(jié)倒置前叉，行程150 mm。

后懸架系統(tǒng)的Kayaba單筒彈簧減震器，行程150 mm。

前制動系統(tǒng)2 x 320mm雙半浮動制動盤，配有Brembo Mono（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）bloc M4.32四活塞卡鉗，拐角處配有ABS。

后制動系統(tǒng)有一個245毫米制動盤和一個活塞浮動卡鉗，在角落里有ABS。

前輪輪胎120/70 ZR 18，搭配倍耐力MT 60 RS

后輪180/55 ZR 17，配有倍耐力MT 60 RS

杜卡迪加密器城市標準規(guī)格表

軸距1，436毫米

座椅高度805毫米

最小離地間隙-

凈重/濕重180kg/196kg

油箱容量13.5升(油耗5.2升/百公里)。

引擎發(fā)動機

發(fā)動機模式風冷四沖程L2 Desmodromic 4蒸汽閥

排水量803c.c

最大馬力為73hp/8250 rpm。

最大扭矩為66.2牛米/5750轉/分。

壓縮比是11:1

氣缸直徑x沖程88毫米x 66mm毫米

供油系統(tǒng)50毫米電子燃油噴射系統(tǒng)

向前傾斜24度

牽引距離(T)94毫米

驅動模式鏈

波箱濕多件6前速

底盤

框架式網格編織鋼管框架

前懸掛系統(tǒng)Kayaba 41mm毫米倒置前叉，150毫米行程

Kayaba單管彈簧減震器，用于后懸架系統(tǒng)，帶預載調節(jié)和150mm行程。

前制動系統(tǒng)有一個帶四活塞徑向卡鉗的330毫米制動盤，在拐角處有ABS。

后制動系統(tǒng)配備了一個245毫米的制動盤，帶有一個可移動的浮動卡鉗，在角落里有ABS。

前輪120/70 ZR 17，配有倍耐力Diablo Rosso III

后輪180/55 ZR 17，配有倍耐力Diablo Rosso III