原地大量轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤對(duì)助力系統(tǒng)的負(fù)荷極大，容易保護(hù)轉(zhuǎn)向器不被高溫?fù)p壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。

方向盤重量的原因:

轉(zhuǎn)向油有問題，轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條嚙合間隙過小，轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向柱軸承損壞，助力器故障，助力泵皮帶嚴(yán)重過度磨損，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器助力泵輸出壓力低，助力油不足，助力油不干凈，前輪氣壓不足，前輪定位不準(zhǔn)， 和一個(gè)在轉(zhuǎn)向器上的轉(zhuǎn)速電磁閥，用來控制轉(zhuǎn)向器助力器的大小。 當(dāng)線路或電磁閥本身出現(xiàn)故障時(shí)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢測(cè)方法:

檢查球銷是否在閥座孔中靈活旋轉(zhuǎn)。正常情況下會(huì)有一點(diǎn)阻力，但沒有松動(dòng)。檢查橫拉桿和轉(zhuǎn)向器之間的配合。如果方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很大但輪胎不動(dòng)，調(diào)整橫拉桿球節(jié)銷的松緊或更換橫拉桿總成。檢查前橋框架有無變形和裂紋，如果發(fā)現(xiàn)前橋有裂紋或過度變形，則更換前橋框架。檢查拉桿是否損壞，球銷座是否脫落或開裂。如果塑料球座有明顯磨損，且螺紋損壞超過2個(gè)牙，則應(yīng)更換球銷錐頸的小端，比錐孔上端高出1至2毫米。