最近有個(gè)網(wǎng)友給我發(fā)私信說(shuō)：它的車(chē)清洗油門(mén)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)油門(mén)里有很多機(jī)油。當(dāng)時(shí)是什么情況？會(huì)有什么后果嗎？

節(jié)氣門(mén)有機(jī)油一般有兩個(gè)原因：

1.渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器的油會(huì)被渦輪帶到節(jié)氣門(mén)體！

其實(shí)這不是故障，基本上所有渦輪增壓器都會(huì)燒一點(diǎn)油，只是多少的問(wèn)題！如果油門(mén)里有很多油，就要更換增壓器了。燒油的比例已經(jīng)很?chē)?yán)重了。比如只有一點(diǎn)油，或者發(fā)動(dòng)機(jī)油尺刻度每5000公里還正常，就不需要維修更換了！

渦輪增壓器為什么會(huì)燒機(jī)油？

因?yàn)樵鰤浩餍枰獧C(jī)油潤(rùn)滑，渦輪增壓器長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油會(huì)從渦輪進(jìn)入增壓進(jìn)氣管，經(jīng)過(guò)中冷器、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管，最后進(jìn)入燃燒室燃燒。這也是增壓器燒機(jī)油的工作原理！

2.還有一種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的下一次回風(fēng)會(huì)攜帶機(jī)油，最后通過(guò)廢氣閥和廢氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)軟管，再到達(dá)節(jié)氣門(mén)，最后參與燃燒！

比如這種情況，一般是廢氣閥損壞或者發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)老化，導(dǎo)致廢氣過(guò)多。這種情況下，機(jī)油可能會(huì)通過(guò)廢氣進(jìn)入駕駛室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒油！

最后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)有機(jī)油，一定要查這兩個(gè)原因。如果機(jī)油量少，我們可以不去管它。如果機(jī)油燒壞了，我們必須修理它！