進(jìn)入夏季后，隨著氣溫的升高，也影響了車輛的性能，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不穩(wěn)定，空調(diào)不制冷的現(xiàn)象。很多司機(jī)在開(kāi)車時(shí)也會(huì)關(guān)注汽車的水溫表。當(dāng)他們看到水溫上升時(shí)，他們會(huì)擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱。沸騰"，而且他們也會(huì)怕車輛起火自燃。

大石，一般車說(shuō)正規(guī)車的水溫一般保持在90左右，水溫表明確標(biāo)明溫度值，也就是水溫。但有些水溫計(jì)只有刻度，沒(méi)有數(shù)值顯示。該公司代表90時(shí)水溫表的中間位置。

水溫指針超過(guò)水溫表中間位置，緊張。但是，水溫計(jì)底部氣味塊的紅色區(qū)域表示正溫區(qū)。如果水溫指針接近紅色區(qū)域，就要注意了，水溫是電偏向于品牌車和機(jī)器的影響程度。

(圖：顯示汽車水溫，指向儀表司機(jī)編號(hào)。)

該公司關(guān)閉汽車，看著正確的水溫。它的制造和銷售通常有四個(gè)原因：

01冷卻液短缺

非常冷的液體，俗稱"防凍劑"，經(jīng)常會(huì)使蒸汽或機(jī)器冷卻液泄漏，從而導(dǎo)致水溫上升。汽車進(jìn)入夏季后，要檢查冷卻液，冷卻液的塑料罐是透明的，要檢查液位。如果缺少部分冷卻液，添加顏色和溫度范圍相同的冷卻液。并且建議加水，因?yàn)槠放评鋮s液的稀釋作用，容易有水垢堵塞循環(huán)冷卻水管。

(圖：透明冷卻液塑料罐回歸最方便的液位校正)

如果補(bǔ)充冷卻液段高度沒(méi)有改善效果，冷卻液液位繼續(xù)下降，應(yīng)檢查冷卻液是否泄漏。如果是這樣，就要盡快修復(fù)泄漏位置。除了循環(huán)管路的損壞，冷卻液的泄漏還會(huì)因?yàn)槿紵覊|片的泄漏導(dǎo)致氣缸產(chǎn)生，對(duì)品牌車的影響很大。

(圖：氣缸孔附近有冷卻液循環(huán)水對(duì)。如果燃燒室密封墊損壞，冷卻液流入氣缸，對(duì)品牌車影響很大。在這種情況下，它將被固定和修復(fù)。)

02冷卻風(fēng)扇故障

冷卻風(fēng)扇的故障制造和銷售車輛往往會(huì)導(dǎo)致冷卻液的累積熱量和機(jī)器的熱量不足以散熱，這可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液的溫度上升，最終導(dǎo)致"分離"熱量。如果冷卻風(fēng)扇表示正常工作，停止并空轉(zhuǎn)，觀察前風(fēng)扇是否表示正常轉(zhuǎn)向便攜式，并返回"吹油"校正速度，并檢查冷卻風(fēng)扇是否能提高速度。

如果冷卻風(fēng)扇損壞或者轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，除了風(fēng)扇本身的問(wèn)題，就會(huì)打開(kāi)風(fēng)扇，關(guān)閉皮帶，問(wèn)題馬上修復(fù)。

循環(huán)水泵負(fù)責(zé)循環(huán)水箱里的冷卻液，打開(kāi)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量很燙。當(dāng)循環(huán)水泵故障時(shí)，傳導(dǎo)熱量的冷卻液足以說(shuō)一直在循環(huán)，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)故障，而"子鍋"部分由溫度控制器引導(dǎo)。

一般循環(huán)水泵故障太容易解決，只是公共部分異常發(fā)熱。注意原因，盡早檢查，盡快解決。循環(huán)水泵中的軸承或葉輪像故障一樣被鎖死和損壞。如果有問(wèn)題，直接更換損壞的零件，解決問(wèn)題。

俗稱"水箱被子"，表示車頭的散熱器水箱被彈簧柳絮、灰塵樹(shù)葉等異物覆蓋堵塞，影響散熱器水箱的空氣流通效果。這種問(wèn)題最容易處理，拆臉的時(shí)候空氣格柵要高，水流直接沖就能解決。

一般來(lái)說(shuō)，在夏天，空調(diào)是開(kāi)著的