這款車前后剎車都是通風(fēng)盤，散熱性能更好，可以防止剎車過(guò)熱。

Giulia是阿爾法羅密歐旗下的一款中型車，自上市以來(lái)受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。

Giulia采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有280馬力和400牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5250轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

2.9升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有510馬力和600牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2500到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

Giulia的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

這款車的操控性比較好，雙橫臂獨(dú)立懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭的現(xiàn)象。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高抓地力。