這款車(chē)可以用綠色車(chē)牌，x1新能源是插電式混動(dòng)車(chē)。

X1新能源寶馬采用1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，136馬力，最大扭矩220牛米。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率70kw，最大扭矩165 Nm。

X1新能源寶馬使用6at變速箱。這款車(chē)前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

這款車(chē)配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于這種城市suv來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)都是新能源汽車(chē)，都可以使用綠色新能源牌照。

很多車(chē)友不知道插電式混動(dòng)車(chē)和普通混動(dòng)車(chē)的區(qū)別。

其實(shí)兩款車(chē)最大的區(qū)別就是電池能否通過(guò)外接電源充電。

普通混動(dòng)車(chē)不能使用外接電源給電池充電，插電式混動(dòng)車(chē)可以使用外接電源給電池充電。

插電式混合動(dòng)力車(chē)在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程也比較長(zhǎng)，這類(lèi)車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。

大部分插電式混動(dòng)車(chē)在市區(qū)行駛100公里的油耗不會(huì)超過(guò)5升，這類(lèi)車(chē)的尾氣排放也更低。