這種情況可能是由于轉(zhuǎn)向拉桿球頭間隙過大造成的。出現(xiàn)這種情況后，需要修復(fù)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車來說非常重要。如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞，司機(jī)無法控制汽車的軌跡，這是非常危險的。

所有汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，即電動液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和機(jī)械動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都有液壓機(jī)構(gòu)，也有動力轉(zhuǎn)向泵。

液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要使用動力轉(zhuǎn)向油，需要定期更換。

如果長時間不更換，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)就會失效。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由電動機(jī)驅(qū)動，而機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)，沒有助力轉(zhuǎn)向泵。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電機(jī)提供轉(zhuǎn)向動力。

大部分高檔車和豪華車都會使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以改變轉(zhuǎn)向比和助力轉(zhuǎn)向的大小。