大部分1.5t發(fā)動機和2.0L自吸發(fā)動機都能輸出170馬力。1.5t發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機，能以更低的排量和更低的油耗輸出更高的動力。渦輪增壓技術已廣泛應用于汽車發(fā)動機。

渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

眾所周知，發(fā)動機使用燃料和空氣的混合物作為燃料。如果進氣量增加，燃油噴射量相應增加，則氣缸中的燃油量也會增加。

氣缸里的燃油多了，每次燃燒釋放的能量也會增加，這樣就可以提高發(fā)動機的功率。

渦輪增壓技術的原理其實很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也將旋轉(zhuǎn)。此時，壓縮渦輪可以壓縮空氣，并將其輸送到發(fā)動機。