在激烈行駛或超車時(shí)可以使用s檔。s擋其實(shí)就是車的運(yùn)動(dòng)模式。掛入S檔后，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱會(huì)以運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)行。在運(yùn)動(dòng)模式下，汽車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更快，加速性能更好。

但是在運(yùn)動(dòng)模式下，汽車的油耗也更高。

換入S檔后，變速器會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域時(shí)，變速器才會(huì)升檔。

換入S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)保持相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速，變速箱也會(huì)保持相對(duì)較低的擋位，可以給汽車帶來(lái)更快的動(dòng)力響應(yīng)。

由于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在掛入S檔后，在高速區(qū)運(yùn)行的時(shí)間更長(zhǎng)，所以汽車的油耗也會(huì)增加。

有些自動(dòng)擋的車是沒(méi)有S擋的，但是這種車一般會(huì)有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式的按鈕。按下此按鈕后，汽車也可以進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。

一些高性能車掛S檔后，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行方式會(huì)發(fā)生變化，減震器也會(huì)更硬，排氣管的閥門(mén)也會(huì)打開(kāi)。

跑車和超跑進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后，有了更多的可變選項(xiàng)，讓車開(kāi)起來(lái)會(huì)更運(yùn)動(dòng)。

大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式供駕駛者選擇，不同的駕駛模式賦予汽車不同的個(gè)性。