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寶馬330i有五種駕駛模式：經(jīng)濟、標準、運動、舒適和定制。按下下排擋桿旁邊的模式切換按鈕進行切換，需要在中控屏幕中設置自定義模式。

ECO模式是經(jīng)濟模式，適用于城市擁堵路段。油耗還取決于車主的使用習慣。這里有一些模型。

1.經(jīng)濟模型

ECU控制換擋的時間和邏輯，限制噴油量。簡單來說就是車輛的動力輸出受到抑制，即使深踩油門也不會加速太快，而是慢慢加速。

2.標準模式

標準模式下，車輛工作在普通狀態(tài)，車輛性能比較均衡。標準模式相當于相機的“傻瓜模式”。通常，使用標準模式駕駛可以在經(jīng)濟性和動力性之間取得良好的平衡。油門響應合理，舒適性不錯。

3.動態(tài)模式

也叫“運動模式”，換擋邏輯會變化更大。車輛在起步階段有較高的扭矩輸出，延遲升檔時間會增加保持高扭矩的時間。最直接的感受就是車輛的推背感增強。當然，動力模式會造成油耗加快，對變速箱齒輪和發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)造成一定的機械沖擊。動態(tài)模式還有一個好處：可以清除發(fā)動機的積碳。

4.自定義模式

司機可以根據(jù)自己的使用習慣設置不同的參數(shù)。包括駕駛和轉(zhuǎn)向，主要有四個參數(shù)：經(jīng)濟性、平衡性、運動性和舒適性。個性化模式為有需求的車主提供更多駕駛樂趣。

5.舒適模式

懸掛調(diào)校的更柔和，方向盤更容易操作，車身更低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速被限制在更低的水平。無論是過減速帶、緊急情況下的剎車和加速，都比以往更加舒適。動力輸出更加柔和，不那么突兀。

1.越野模式

此時行車電腦會鎖擋限制升檔行為。四輪獨立運動，即全時四驅(qū)。在坡道、沙地等環(huán)境下有更強的動力表現(xiàn)。并且油門方向盤系統(tǒng)的響應略有下降，這當然讓車輛更厚實，更穩(wěn)定。

2.雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。提高牽引力有利于直線行駛。可以提高抓地力，過彎時更穩(wěn)。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步主要是為了避免扭矩過大導致輪胎打滑。ABS系統(tǒng)會比較靈敏，平時只會踩剎車。此時，非緊急情況下也會開啟。

3.越野個性化模式

越野參數(shù)設置可以應對不同的越野情況?？梢栽O置電子差速器、坡道輔助和陡坡緩降。為了更好的適應越野環(huán)境，車輛提供了自由選擇參數(shù)的功能，駕駛員可以自由選擇。