斑馬 參考價：3.96萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

定義嚴(yán)格來說應(yīng)該是這樣的：如果只談賽車本身的材料和加工成本，大概是1600萬美元左右，但是需要注意的是，F(xiàn)1和民用車的前期研發(fā)成本都是相當(dāng)高的，所以無法直接計算出一輛車對F1來說是多少錢。畢竟F1也是純體育賽事，參加比賽是為了擴(kuò)大品牌車隊的影響力。其研發(fā)、團(tuán)隊等費用可以說非常驚人。

比如2008年，邁凱輪僅研發(fā)費用就達(dá)1.5億美元。然而，他每年參加20場比賽。照此計算，從市場定義來估算F1賽車的成本并不困難。

歷史上價格最高的F1賽車

17年，全球最大的汽車拍賣公司RM蘇富比以750.4萬美元(約合4950萬人民幣)的高價成功售出法拉利F2001。在2001-2002賽季，駕駛F2011的舒馬赫贏得了10個分站冠軍，13個桿位，26次登上領(lǐng)獎臺，并創(chuàng)造了三個最快圈速。

三年前，美國著名奢侈品收藏刊物《dUPont Registry》公布了這輛賽車的拍賣信息，價格為340萬美元(約合2100萬人民幣)。信息顯示，拍賣師也是RM蘇富比。三年后，F(xiàn)2001的起拍價提高到400萬美元，最終成交價意外達(dá)到750萬美元。作為現(xiàn)代F1賽車，它成功躋身世界前10名。

其實每一輛F1賽車的核心都是它的發(fā)動機技術(shù)。每個車隊的發(fā)動機技術(shù)不同，但每個發(fā)動機的成本基本相同，大約900萬美元。F1賽車的馬力大概在800到1000匹左右，但是由于F1賽車的車身設(shè)計極其輕便，一般車身不到800kg。像雷諾這種車只有750kg，相當(dāng)輕。

F1賽車的發(fā)動機幾乎由5000個零部件組成。每次比賽后，在檢查計算機分析后，發(fā)動機必須完全拆卸并重新組裝。這是為了保證每輛F1賽車的發(fā)動機壽命。一般F1賽車的發(fā)動機壽命在10萬公里左右。如果不經(jīng)常分析，很可能開了幾萬公里發(fā)動機就出問題了，更換一臺發(fā)動機的成本是非常巨大的。