制動(dòng)踏板抖動(dòng)很可能是制動(dòng)盤偏磨造成的。這種現(xiàn)象主要是剎車的車主長時(shí)間剎車造成的。簡單來說，剎車盤是凸凹不平的，所以剎車時(shí)，剎車錢包卡住凹凸不平的剎車盤，會(huì)造成剎車的晃動(dòng)。所以車主要合理規(guī)范的使用剎車，避免以后的麻煩。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)墊的老化，墊其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)。襯墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果剎車片有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，導(dǎo)致怠速時(shí)振動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，打開車輛的電氣系統(tǒng)很容易導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)殚_啟電氣系統(tǒng)而增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速打滑。為了彌補(bǔ)怠速帶來的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速。

輪胎老化、變形，人力車行駛時(shí)的抖動(dòng)遠(yuǎn)比空轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)重。而且車輛在行駛過程中的抖動(dòng)大多與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，比較常見的是輪胎故障。如果行駛中感覺輪胎導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，可以仔細(xì)摸一次輪胎胎面。當(dāng)輪胎胎面呈鋸齒狀時(shí)，說明輪胎老化變形。

此外，輪胎內(nèi)部鋼絲的斷裂使得輪胎的橡膠部分無法得到有效均勻的夾持，導(dǎo)致輪胎胎面鼓包，也會(huì)造成車輛抖動(dòng)，隨時(shí)可能發(fā)生爆胎。

車輛行駛一定里程后，太臟的油門會(huì)造成油門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機(jī)卡死，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會(huì)造成車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)比平時(shí)更嚴(yán)重，甚至?xí)霈F(xiàn)一次無法啟動(dòng)的現(xiàn)象。