奔馳R級(jí) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(43條)

奔馳R級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為較早進(jìn)入中國(guó)的豪華mpv，在當(dāng)時(shí)豪華mpv競(jìng)爭(zhēng)并不激烈的中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的發(fā)展前景。然而，2017年，奔馳正式宣布R級(jí)停產(chǎn)。那么，奔馳R級(jí)為什么停售的問(wèn)題一直困擾著很多奔馳粉。聽(tīng)說(shuō)奔馳R級(jí)不會(huì)出新車(chē)型，很多車(chē)友都表示很遺憾。我們來(lái)分析一下背后的原因吧！

首先，奔馳R級(jí)的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)是非常新穎的，奔馳R級(jí)有SUV、MPV、旅行車(chē)、輕型客車(chē)的元素。奔馳無(wú)疑想開(kāi)一款新車(chē)型，但這種方式的風(fēng)險(xiǎn)和成本極高。將奔馳R級(jí)定位為“大型旅行車(chē)”。雖然這種融合了各種車(chē)型特點(diǎn)的設(shè)計(jì)并沒(méi)有帶來(lái)任何使用上的不便，但正是因?yàn)檫@種不經(jīng)意的錯(cuò)位，使得R級(jí)車(chē)型對(duì)于商務(wù)和休閑旅行來(lái)說(shuō)顯得力不從心。

其次，另一方面，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，10年左右R級(jí)的銷(xiāo)量已經(jīng)比較差了，影響因素不僅僅是其高昂的價(jià)格，還因?yàn)楫?dāng)時(shí)豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等高端MPV已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局，相比之下R級(jí)的劣勢(shì)更加明顯。日系mpv的沖擊可以說(shuō)是壓垮R級(jí)的最后一根稻草，這也是奔馳在2007-2017年間很少對(duì)R級(jí)進(jìn)行大改款的原因。主要原因是不看好其市場(chǎng)情況。

最后一點(diǎn)是來(lái)自我親弟弟的打擊。17年奔馳全新V級(jí)上市時(shí)，正式宣布了R級(jí)停產(chǎn)的命運(yùn)。V級(jí)空間更大，舒適度還不錯(cuò)。重點(diǎn)是價(jià)格更便宜。再加上SUV在國(guó)內(nèi)的持續(xù)火爆，R級(jí)完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。