奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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奔馳c火花塞更換周期為2萬公里，采用NGK 95705火花塞。

奔馳c火花塞更換課程

因為直列4缸發(fā)動機的拆卸和V6相似，比V6簡單，所以這里以V6發(fā)動機為例。

如果不知道用什么工具，可以直接準備一個完整的拆卸工具箱。

首先，拆下進氣管和防凍罐。(4缸車型不需要此步驟)

拆卸后，取下點火線圈，然后連同套筒一起拆卸火花塞。(注意：拆卸時，確保套筒和扳手的位置必須與火花塞垂直，角度不對可能會造成滑線現(xiàn)象。)

將拆下的舊火花塞與新火花塞進行對比，可以看出明顯的區(qū)別。舊火花塞螺紋處有大量積碳，但點火間隙變化不大。自然吸氣發(fā)動機，如果不是很嚴重，可以清洗使用。渦輪增壓發(fā)動機應該直接換上新的火花塞。

安裝新火花塞時，讓火花塞滑下內壁，避免碰撞，改變點火間隙。

奔馳c火花塞積碳的清洗方法

1.化油器清洗劑

將適量的化油器清洗劑放入容器中，將火花塞在容器中浸泡30分鐘左右，然后用軟刷輕輕刷火花塞頭，清除積碳。

2.白醋清洗

白醋清洗法類似于化油器清洗法，更快更方便。但白醋的清潔方法，很多方法都不建議使用，其腐蝕性會影響火花塞。所以多余的白醋要等積碳清除后再清洗。