GO 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

據(jù)海外媒體報道，起亞將于今年10月更換新標(biāo)識，新標(biāo)識可能率先在新能源汽車上使用。起亞目前使用的車標(biāo)是2012年才換的，起亞誕生至今已經(jīng)換了6次。

新logo其實是在2019年的日內(nèi)瓦車展上亮相的，當(dāng)時被起亞用在了起亞全新概念車Imagine上，而這款概念車代表了起亞電氣化產(chǎn)品的發(fā)展方向。

起亞的更名可以算是一種智慧，通過更名來樹立新的品牌形象，以挽救銷量下滑的局面。但是，改標(biāo)只是一種可有可無的方式。關(guān)鍵是起亞的策略能否讓起亞的處境變好。

根據(jù)起亞此前公布的“S”戰(zhàn)略規(guī)劃，起亞將于2021年推出一款全新的純電車，該車將是Imagine的量產(chǎn)版。同時，到2025年共推出11款電動汽車，到2026年銷售100萬輛新能源汽車(包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車)。

起亞表示，根據(jù)“S”計劃，到2026年，起亞可以占據(jù)全球純電動汽車市場(不包括中國)6.6%的市場份額。目前已知的Soul EV、e-Niro(極速純電版)、Seltos EV(國產(chǎn)KX3純電版)、K3純電版都在2025年前推出的11款車型中。