汽車雨量傳感器的工作原理：

1、雨量傳感器為相對量測量，在玻璃表面干燥的情況下，認(rèn)為發(fā)射管發(fā)出的光平行入射到擋風(fēng)玻璃上后被100%反射回來，通過光學(xué)元件匯聚后由接收管接收。在前擋風(fēng)玻璃外表面干燥的情況下，首先對傳感器進(jìn)行初始化，由此可以得出在固定發(fā)射電流情況下接收的光強(qiáng)度；

2、在這種情況下，光的強(qiáng)度通常比較高。當(dāng)擋風(fēng)玻璃外表面有雨滴時(shí)，入射到擋風(fēng)玻璃上的光線被部分散射掉，反射后接收管的光線變少，雨量越大則反射回來的光線越少；

3、通過與擋風(fēng)玻璃干燥情況下接收光強(qiáng)的比較，就可以得出此時(shí)擋風(fēng)玻璃上水滴的大小、多少，進(jìn)而可以判斷出不同的下雨模式，發(fā)出刮水請求至車身控制器BCM或者獨(dú)立的控制器，控制刮水器完成間歇刮水、低速連續(xù)刮水以及高速連續(xù)刮水。