君越 參考價：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3145條)

君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）碰撞測試成績五顆星，側(cè)面碰撞得分最高，它的性能如下：

1、外觀整體造型還算不錯。第一次去別克4S店，即被展廳中Avenir的造型和專屬漆色“伯爵紫”吸引。由于當(dāng)時Avenir優(yōu)惠過低且對混合動力沒什么好印象，之后轉(zhuǎn)向性價比更高的28T豪華。其實(shí)最初并未考慮別克新君越，產(chǎn)生換車念頭是因?yàn)橐姷搅?a class="cmsLink askLink" >捷豹XEL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-精致前臉、靚麗造型引入矚目。當(dāng)時即將XEL定為購車首選。只看外表的話，XEL確實(shí)比君越更有優(yōu)勢——然而“七折豹”美名和奇瑞的業(yè)內(nèi)口碑給它減了分，人言可畏；

2、環(huán)抱式中控是吸引我的最主要原因——沒有之一。數(shù)年前偶見老款君越之時便覺驚艷，傾心不已。購車期間去寶馬4s店近距離觀察X1。當(dāng)時看了哪些眉目已記不清，只記得X1那低矮的擋把位置，對我這種“短手”車主來說無異于一場災(zāi)難；

3、前后排空間寬敞，由于家庭成員都屬于瘦小型身材，甚至感覺有點(diǎn)兒“過于寬大”了。28T的動力極其充足，起步油門有點(diǎn)兒”竄”。中高速段的加速才是其精華所在。似乎平日里發(fā)動機(jī)一直在打瞌睡，輕踩油門后像給它頭上敲了一記”暴栗”，有種突然驚醒的感覺；

4、由于駕駛過的車型不多，沒有對比，經(jīng)驗(yàn)不足，這方面沒太多發(fā)言權(quán)?？傮w感覺不錯，剎車溫和，方向盤很輕，SPORT模式下方向盤變沉后對我來說更為順手。左右后視鏡：左右后視鏡掛倒擋時自動向下傾斜這一功能非常實(shí)用。需要在中控屏幕的設(shè)置界面中選擇使用；

5、油耗方面，雖然在購車之前早有心理準(zhǔn)備，這油耗確實(shí)非常厲害。當(dāng)前系統(tǒng)顯示14.7，可能是因?yàn)樾萝嚨年P(guān)系，隨著公里數(shù)增加之后會慢慢下降。高速路段表現(xiàn)：高速上油耗倒還可以，在市區(qū)內(nèi)紅綠燈走走停停則油耗高得離譜。乘坐舒適度很好，也沒有感受到被車友們廣為遁病的后排低沉噪音。可能是我和家人對噪音這方面不太敏感吧。