福特F-150 參考價：72.08萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(63條)

面對現(xiàn)實；大家都很期待2021年F系列的改款。福特不僅計劃推出搭載3.5升EcoBoost V6的F-150混動車型，F(xiàn)-150 EV也將采用Rivian的專業(yè)技術(shù)。

全電動動力系統(tǒng)選項可能有也可能沒有像R1T那樣的四個電機(jī)，但情況可能就是這樣。還記得F-150原型機(jī)在賽道上拖著一百多萬磅的宣傳視頻嗎？

此外，2021款福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還配備了重新設(shè)計的儀表盤。Lariat于一個月前推出。除了可伸縮的變速桿，它還可以升級到SYNC 4信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤。問題是，我們對新猛禽的內(nèi)部有什么期待？

當(dāng)然，這不是儀表盤設(shè)計！由汽車和產(chǎn)品設(shè)計師PabloDoldn撰寫的來自西班牙的2021款福特F-150 Raptor高科技儀表盤也充滿了未來主義和一廂情愿。如果你記得的話，卡車是定義上的主力。方向盤上的觸摸感應(yīng)按鈕似乎受到了大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8的啟發(fā)，信息娛樂系統(tǒng)類似于W223奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）信息娛樂系統(tǒng)。

極簡的檔位選擇器本身是不錯的，但是儀表盤上缺少實體按鍵，在現(xiàn)實世界中并不完全有用。有些人戴著手套開車，有些人喜歡通過轉(zhuǎn)動旋鈕來打開空調(diào)或收音機(jī)，而不是對著AI助手大喊大叫。

最讓人好奇的是，這款2021年的卡車內(nèi)飾呈現(xiàn)的是四座布局，兩側(cè)各有兩個座位，由傳動通道和全長中控臺隔開。另一方面，誰知道F-150的未來會怎樣？鑒于內(nèi)飾如何保持智能，這些設(shè)計草圖可能會體現(xiàn)在2030年或2040年的卡車上。

至于你可以從當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商那里買到的F-150猛禽，不要指望V8會取代EcoBoost六缸發(fā)動機(jī)。這款越野卡車將繼續(xù)使用2021年的高輸出V6，但與即將被淘汰的一代相反，SuperCab將停產(chǎn)。