邁巴赫 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

一個(gè)德國(guó)人曾經(jīng)去過上海，問那里的中國(guó)人:你們講人權(quán)嗎？

中國(guó)人說:我們的人權(quán)是車和房子。

現(xiàn)在許多中國(guó)人都買了自己的車。

國(guó)內(nèi)外有很多品牌的汽車。

比如美國(guó)的福特、切諾基、別克、保時(shí)捷；德國(guó)寶馬、奔馳、奧迪、邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、巴博斯；日本的雷克薩斯、皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田、菲尼迪、日產(chǎn)；英國(guó)的捷豹和賓利；意大利法拉利、菲亞特、蘭博基尼；韓國(guó)的起亞；中國(guó)的比亞迪、奇瑞、李霞、長(zhǎng)城汽車、紅旗、奔騰等。

汽車品牌有兩個(gè)有趣的名字。乍一看還以為是中國(guó)品牌，也就是寶馬和奔馳。

德國(guó)寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

把汽車比作寶馬不是很形象嗎？

奔馳不是說跑得快嗎？

然而，它是一個(gè)德國(guó)品牌。、

不知道寶馬是不是音譯，奔馳是奔馳的奔馳的音譯。

快跑

當(dāng)然，這是mainland China的翻譯方法，在臺(tái)灣省翻譯成“奔馳”，在香港翻譯成“平治”。

奔馳是羅莎的品種，而奔馳是德國(guó)人卡爾·奔馳的姓。

這個(gè)德國(guó)人發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車。

我認(rèn)為mainland China的這種翻譯方法真是神來之筆。奔馳不就是跑得快的意思嗎？

世界上有許多著名的汽車品牌。這里不討論其他品牌，只討論和中國(guó)汽車品牌很像的寶馬和奔馳。

中國(guó)民間有句話:開寶馬，坐奔馳。

奔馳標(biāo)志

這是什么意思？

都說寶馬講究操控性，就是好開，跑得快，不容易壞，所以對(duì)司機(jī)很有利，所有人都想“開”寶馬；

奔馳的操控性不怎么樣，也就是說開起來不那么流暢，但是坐起來很舒服。

所以雖然司機(jī)不擅長(zhǎng)開這種車，但是乘客坐的很舒服。

奔馳雖然叫奔馳，但是更注重穩(wěn)定性，速度也沒有寶馬快。

寶馬的設(shè)計(jì)注重實(shí)用性，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，容易超速，而奔馳的設(shè)計(jì)一般注重內(nèi)飾的豪華，在行駛時(shí)的減震和底盤穩(wěn)定性上下足了功夫。

另外，由于奔馳是在汽車發(fā)明的時(shí)候出現(xiàn)的，而寶馬的歷史可以追溯到1916年，也就是最早制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，所以奔馳的歷史要比寶馬長(zhǎng)。

寶馬標(biāo)志

由于寶馬、奔馳發(fā)展多年，車型眾多。

奔馳的乘用車有A、B、C、CL、CLS、E、S、SL、SLC、SLK、G、GL、GLK、M、R、AMG。

商用車輛包括:

卡車/連接車:Econic、Axor、Atego、Actros；

Wumok工程車:U300-U500、u 3000-u 5000；；

輕型商用車輛包括:

Vito(威霆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)車身有客運(yùn)和貨運(yùn)兩種；

Vario有客運(yùn)、貨運(yùn)、底盤三種。

Sprinter有客運(yùn)、貨運(yùn)、底盤三種。

公交車:Travego、Tourismo、TourinoMINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）bus豪華商務(wù)車(MPV)、Vito(唯亭)、Viano(維亞諾)。

寶馬的車系列I，X，Z加數(shù)字，比如Z4系列，還有純數(shù)字，比如1，2，3，4，5，6，7，8等系列。

汽車的價(jià)格因型號(hào)而異。

寶馬和奔馳雖然都是德國(guó)品牌，但也在中國(guó)與中國(guó)企業(yè)建立了合資企業(yè)。

所以除了進(jìn)口車，寶馬和奔馳也有國(guó)產(chǎn)車。

奔馳2004年進(jìn)入中國(guó)，現(xiàn)在有北京奔馳和福建奔馳。

寶馬進(jìn)入中國(guó)會(huì)比較晚。

2018年7月10日，長(zhǎng)城公司與寶馬公司簽署合資協(xié)議，共同成立Beam汽車有限公司。

2018年10月11日，寶馬集團(tuán)在鐵西舉行中國(guó)戰(zhàn)略協(xié)議簽署儀式暨華晨寶馬新工廠奠基儀式。寶馬向華晨寶馬投資30億歐元，合資協(xié)議延長(zhǎng)至2040年。

那么，奔馳和寶馬哪個(gè)更貴呢？

不同型號(hào)(檔次)的汽車價(jià)格不同。

但是奔馳和寶馬同級(jí)，奔馳比寶馬略貴。

據(jù)說奔馳很少打折，寶馬卻經(jīng)常打價(jià)格戰(zhàn)。

下面是奔馳和寶馬的一些價(jià)格數(shù)據(jù):

1、奔馳價(jià)格數(shù)據(jù)

奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:43.08-64.28萬(wàn)；

奔馳c:30.78萬(wàn)-47.78萬(wàn)；

奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:27.68萬(wàn)-33.28萬(wàn)；

奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）: 39.78-58.78萬(wàn)；

奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:21.18-29.98萬(wàn)；

奔馳E級(jí)新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:50.98萬(wàn)；

奔馳A級(jí)AMG:30.98萬(wàn)；

奔馳EQC: 40.98-62.28萬(wàn)；

奔馳GLB: 29.28-34.88萬(wàn)。

2.寶馬的價(jià)格數(shù)據(jù)

華晨寶馬公布價(jià)格:

X1: 28.20-49.80萬(wàn)寶馬5系:42.86-79.76萬(wàn)寶馬3系:35.10-49.85萬(wàn)寶馬1系:27.80-36.80萬(wàn)進(jìn)口寶馬公布價(jià)格:

7系寶馬:89.80-329.80萬(wàn)寶馬M系:59.80-229.80萬(wàn)寶馬X6: 105.50-219.00萬(wàn)寶龍3系(進(jìn)口):29.98-79.80萬(wàn)寶馬X3: 54.50-70.90萬(wàn)寶馬X5: 89.60-2000

這些數(shù)據(jù)來自網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)然，數(shù)據(jù)并不完整。奔馳的車是國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，寶馬有進(jìn)口車的價(jià)格。

一是進(jìn)口車技術(shù)更復(fù)雜，二是運(yùn)到國(guó)內(nèi)需要運(yùn)費(fèi)，所以價(jià)格比國(guó)產(chǎn)車高。

從上面的數(shù)據(jù)來看，寶馬和奔馳的價(jià)格差距并不是很大，也就是說一般都比較奢侈。

各位朋友，你覺得寶馬和奔馳誰(shuí)更奢侈？

你喜歡寶馬還是奔馳？