吉利去年推出了純電動(dòng)帝豪EV，一年后又推出了搭載CHS發(fā)動(dòng)機(jī)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的帝豪PHEV。帝豪PHEV是一款基于帝豪EV打造的插電式混合動(dòng)力汽車，帝豪EV是吉利首款插電式混合動(dòng)力汽車。帝豪PHEV將于11月上市，共有三款配置車型。全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)。最近，已經(jīng)有真正的汽車到4S商店?；诘酆繣V的插電式混動(dòng)車型有什么區(qū)別？

外觀:整體一致，但細(xì)節(jié)呈現(xiàn)差異。

帝豪PHEV的整體風(fēng)格還是保留了帝豪的經(jīng)典風(fēng)格，很不錯(cuò)。畢竟帝豪已經(jīng)得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可。前臉依舊是吉利家族式的水滴波紋網(wǎng)，但因?yàn)槭切履茉窜嚕嚿碛昧撕芏嗨{(lán)色線條裝飾，以示新能源車的身份。例如，網(wǎng)中的一個(gè)“波紋”變成了藍(lán)色。

帝豪PHEV長(zhǎng)/寬/高分別為4631/1789/1492mm，軸距為2650mm，車身尺寸與普通帝豪無(wú)異，只是車身略低。

從外觀上區(qū)分帝豪PHEV和帝豪EV并不容易。唯一不同的是，帝豪PHEV在左前翼子板上比帝豪EV多了一個(gè)充電插座，車標(biāo)也從“EV”變成了“HYBRID”。

燈光方面，除了轉(zhuǎn)向燈和示寬燈采用更節(jié)能的LED光源外，考慮到成本，遠(yuǎn)近光燈、剎車燈和倒車燈都采用了鹵素光源，但近光燈配備了透鏡和自動(dòng)大燈，以迎合消費(fèi)者的口味。

LED日間行車燈移到了傳統(tǒng)霧燈的位置，后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈的功能。

帝豪PHEV采用205/50 R17童嘉舒適型228系列輪胎，以靜音舒適為主。

內(nèi)飾:類似帝豪EV

內(nèi)飾方面，帝豪PHEV和帝豪EV乍一看差別不大。依然是黑色整體配色，亮銀色鍍鉻條，藍(lán)色點(diǎn)綴。內(nèi)飾質(zhì)感也和普通帝豪一致。經(jīng)常接觸的地方都是真皮覆蓋，整體內(nèi)飾觀感不錯(cuò)。

實(shí)拍車型上的多功能方向盤集成了語(yǔ)音控制、定速巡航、多媒體控制按鍵，操作簡(jiǎn)單。但如果方向盤的縫線能再精致一點(diǎn)就更好了。

整個(gè)內(nèi)飾最有科技感的應(yīng)該就是這個(gè)電子檔了。外形與帝豪EV一致，握感相當(dāng)不錯(cuò)。帝豪EV和帝豪EV的區(qū)別主要體現(xiàn)在擋把后面增加了一個(gè)能量控制模塊，除了eco、normal和sport模式的選擇；您還可以選擇EV(純電動(dòng))、HEV(基于發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)輔助)和SAVE(發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電)模式。圖中的RECU用于調(diào)節(jié)動(dòng)能回收。

另外在擋把后面，我們還看到了電子手剎和自動(dòng)駐車的按鍵。而且從配置表來(lái)看，帝豪PHEV全系標(biāo)配的是博世最新的第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。

感受:

在騎行空方面，基于帝豪打造的帝豪PHEV與普通版差別不大。前排座椅包裹性很好，加上柔軟的填充物，舒適性有保證。

后排座椅的硬度和貼合性與前排相同，但后排座椅沒(méi)有前排座椅包裹性好。因?yàn)殡姵卦隈{駛艙底部，不影響后排平臺(tái)的平整，中間座椅還提供了頭枕，所以后排偶爾坐三個(gè)成年人問(wèn)題不大。

天窗大小與普通帝豪相同，可以在一定程度上增加車內(nèi)透光率。

儲(chǔ)空房常規(guī)，屬于夠用級(jí)別。中控上方的儲(chǔ)物盒足夠大，可以裝下一部5.5寸的手機(jī)，但是因?yàn)樯疃扔邢蓿谛旭傔^(guò)程中需要蓋上。

后廂容積約480升，但由于右空廂凸出，占據(jù)了空廂的一部分，但座椅仍保持四六次放倒，有助于后廂的擴(kuò)展。

電源:第一個(gè)插件，有待體驗(yàn)

動(dòng)力方面，帝豪PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率為103馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。電機(jī)由容量為37An的三元鋰電池供電。是E-CVT電子無(wú)級(jí)變速箱，純電續(xù)航里程61km。

底盤方面，結(jié)構(gòu)依然是前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì)，但因?yàn)殡姵氐脑颍{(diào)校應(yīng)該和普通版有所不同。具體性能需要等到我們后期的試駕。

總結(jié):品牌競(jìng)爭(zhēng)力好，區(qū)域?qū)I(yè)化強(qiáng)。

帝豪PHEV的補(bǔ)貼價(jià)格為13-15萬(wàn)元，但與普通版帝豪相比，價(jià)格還是有點(diǎn)高。所以帝豪PHEV的主要市場(chǎng)應(yīng)該是牌照有限、補(bǔ)貼巨大的地區(qū)，比如滬、深，這是帝豪PHEV專營(yíng)的地區(qū)。