一、交通事故責(zé)任的類(lèi)型

我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任分為五類(lèi)，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。

1.全責(zé)和無(wú)責(zé)。

完全因一方違章造成的事故，由違章者承擔(dān)責(zé)任，與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方不承擔(dān)責(zé)任。比如某司機(jī)因酒駕突然駛?cè)胱髠?cè)，撞倒一名正常騎自行車(chē)的學(xué)生。被撞者經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。事故完全是由于司機(jī)的違法行為造成的，所以司機(jī)要負(fù)全責(zé)，而被撞者因?yàn)闆](méi)有違法行為，所以沒(méi)有責(zé)任。

2.主要責(zé)任和次要責(zé)任。

事故主要是一方違章造成的，另一方或第三方也有違章行為。主要違反者承擔(dān)主要責(zé)任，對(duì)方或第三人承擔(dān)次要責(zé)任。比如某地發(fā)生一起交通事故，一名女學(xué)生騎自行車(chē)由北向南，在一家百貨公司轉(zhuǎn)盤(pán)處駛?cè)肟燔?chē)道，與一輛由東向西行駛的司機(jī)駕駛的解放斗車(chē)發(fā)生刮擦。汽車(chē)碾過(guò)女學(xué)生胸部，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，該女學(xué)生騎自行車(chē)占用快車(chē)道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。司機(jī)開(kāi)車(chē)不注意觀察，負(fù)次要責(zé)任。

3.同等責(zé)任。

交通事故各方當(dāng)事人均有違法行為，情節(jié)相當(dāng)嚴(yán)重，各方承擔(dān)同等責(zé)任。例如，陳某是一家物資運(yùn)輸公司的司機(jī)，他駕駛一輛大卡車(chē)以五六十公里的速度由北向南行駛。當(dāng)我們到達(dá)這條路的19公里時(shí)，在陳前方六七十米處，一個(gè)單位的司機(jī)張開(kāi)著130輛貨車(chē)，以每小時(shí)60多公里的速度相對(duì)過(guò)來(lái)。盡管有會(huì)車(chē)的危險(xiǎn)，陳某還是強(qiáng)行超越了前車(chē)右側(cè)的一節(jié)車(chē)廂。結(jié)果兩車(chē)靠近，雙方司機(jī)都慌了。再加上車(chē)速快，他們無(wú)法讓開(kāi)，導(dǎo)致兩車(chē)相撞，130貨車(chē)被撞后栽在一個(gè)邊溝里。這起事故本來(lái)是可以避免的，但是由于兩車(chē)司機(jī)無(wú)視交通安全，違反交通法規(guī)，造成了災(zāi)難，自然應(yīng)該承擔(dān)同樣的責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為在道路交通事故發(fā)生中所起的作用及其過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1.因一方過(guò)錯(cuò)造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任；

2.因兩個(gè)以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故的影響和過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

3.各方都沒(méi)有導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)。如果是交通事故，各方都不負(fù)責(zé)。