一、如何判斷剎車失靈

正常的制動系統(tǒng)在制動的時候，踏板會感覺很結實，車子要立刻平穩(wěn)的直線停下來。當車輛震動嚴重或側身，或踏板感覺不靈敏、發(fā)軟時，應引起車主注意。

有些尖叫聲是由摩擦片和它背面的墊圈相互作用引起的。當不使用制動器低速行駛時，制動盤或制動板的磨損邊緣會引起輕微的尖叫。制動系統(tǒng)持續(xù)時間長，主要是制動溫度過高。溫度超過400度就會有煙味，剎車會明顯感覺軟。

二、常見的制動系統(tǒng)故障

(1)制動效果差(軟制動):汽車在行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。

通常是由于:

1.分泵或主泵漏油，不能保證足夠的油壓；

2.剎車有毛病；

3.空氣體滲入制動管。液壓制動系統(tǒng)制動效能差的原因一般可以根據(jù)制動踏板的行程、踩下制動踏板時的軟硬感以及踩下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。首先，踩下制動踏板，觀察是否有制動液泄漏。如果外部正常，檢查分泵或主泵的故障。幾腳連續(xù)制動時，踏板高度略有升高，有彈性感，說明空氣體已經(jīng)滲入制動管路。

(2)突然剎車失靈:汽車在行駛中，一腳或幾腳連續(xù)剎車，將剎車踏板踩到底，剎車突然失靈。

原因:

1.制動總泵或分泵嚴重漏油；

2.制動總泵或分泵的活塞密封圈損壞，或者制動油路中有過多的空氣體。如果發(fā)生這種情況，駕駛員應該快速連續(xù)地踩下雙腳。如果剎車失靈，立即停車檢查。先觀察制動液箱有無制動液流失，再觀察制動總泵、分泵、油管有無制動液泄漏。

3.剎車跑偏:剎車時方向跑偏，尤其是沒有ABS剎車防抱死裝置的車，無法控制。原因是制動器磨損不均勻、主缸活塞油封膨脹和分缸漏油。

4.剎車抖動:剎車時擺振，方向盤跳動。原因是制動盤擺度超限，制動鉗變形，剎車片磨成錐形。如果出現(xiàn)這種情況，必須在工廠修理。

5.剎車吱吱聲:一般是由于剎車盤、剎車片或制動鼓、閘瓦磨損不均勻造成的。

6.制動不回:踩下制動踏板，感覺又高又硬或者沒有自由行程，難以自動啟動或者用力行駛。故障現(xiàn)象:踩剎車踏板時，踏板不上升，沒有阻力。需要判斷制動液是否缺失；制動缸、管路、接頭是否漏油；主泵和從泵的零件是否損壞。

三、如何預防汽車剎車失靈？

一般都是不良駕駛習慣造成的。比如停車后，你還是把腳放在剎車踏板上，而不是拉手剎。此時制動主缸長時間處于高壓狀態(tài)，主缸密封件與活塞之間的磨損增大，導致泄壓，影響車輛的制動功能。比如，開車時，車輛要與前車保持足夠的距離，加減速不要控制得過緩。對于車輛來說，不僅油耗高，制動系統(tǒng)的損耗也不小。

汽車保養(yǎng)小貼士:遇到故障，要保持平常心。“盡早使用發(fā)動機減速(松開油門或降檔)，可以有效降低油耗，減少零件磨損?！?p>