1.公交車上受傷的司機承擔(dān)責(zé)任嗎？

根據(jù)《合同法》第三百零一條的上述規(guī)定，旅客傷亡時，承運人承擔(dān)損害賠償責(zé)任的條件是:

(1)乘客的人身傷害或死亡必須發(fā)生在運輸過程中。

這里的“運輸過程中”也指承運人承擔(dān)旅客運輸責(zé)任的期間。通常是指旅客辦理檢票手續(xù)后進站(港)至到達行程終點應(yīng)出站(港)的期間，不包括旅客在候車室等設(shè)施內(nèi)的期間，法律另有規(guī)定的除外。如《民航空法》第124條規(guī)定:“因發(fā)生在民航空航空器上或者在旅客上下民航空航空器過程中的事件造成旅客人身傷亡的，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任”；《鐵路旅客運輸損害賠償條例》第二條第二款規(guī)定:“前款所稱鐵路旅客運輸，是指旅客剪票后到達車站，到達行程終點，離開車站的時間?！?p>(二)必須發(fā)生乘客人身傷害或死亡的后果。

這里的旅客包括持有效車票乘車的人，按規(guī)定免費乘車的兒童，經(jīng)承運人同意無票乘車的人，或按貨運合同押運貨物的人。對于故意逃票的旅客，雖然不是“合法”旅客，但承運人并不能免除旅客未支付相應(yīng)票價而造成的人身傷害。無票乘客可以起訴侵權(quán)，承運人也要賠償。

(三)非因乘客故意、嚴重或者自身健康原因造成乘客人身傷亡的。

乘客的故意是指乘客故意造成自己的傷亡，如自殺、自傷等。，乘客要為自己的故意行為負責(zé)。因此，承運人不承擔(dān)賠償責(zé)任。旅客重大過失是指旅客對自身傷亡的重大過失，包括承運人告知其安全事項后，其嚴重不遵守相關(guān)規(guī)定而造成的自身傷害——如客車未進站時，旅客跳窗造成的傷害等。，但不包括乘客的一般過失，如緊急制動時乘客沒有坐穩(wěn)造成的身體傷害。

旅客自身健康原因主要是指旅客患有嚴重疾病以及其他導(dǎo)致其傷亡的重大原因。承運人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人必須承擔(dān)舉證責(zé)任。承運人不能證明旅客傷亡是由于自身重大原因造成的，仍應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。至于旅客對其傷亡的一般過失，可以相應(yīng)減輕承運人的部分賠償責(zé)任。

除上述免責(zé)事由外，因不可抗力、事故(劫持、劫持船舶)和承運人未盡到安全保障義務(wù)造成旅客人身損害的，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。個別部門規(guī)章作出的免責(zé)規(guī)定沒有法律依據(jù)，在審判實踐中不應(yīng)適用明顯不公平。

二、車禍當(dāng)事人的責(zé)任如何確定？

1、由于一方的過錯，承擔(dān)全部責(zé)任；

2.當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變更或者滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法核實交通事故事實的，逃逸者負全部責(zé)任；

3.當(dāng)事人故意毀滅、偽造現(xiàn)場或者毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

4.因兩方以上當(dāng)事人的過錯造成交通事故的，根據(jù)其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

5.各方都沒有造成交通事故的過錯。如果是交通事故，各方都不負責(zé)；