建議每20000-40000公里清洗一次節(jié)氣門(mén)，清洗節(jié)氣門(mén)的頻率不要太頻繁，否則過(guò)度清洗會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)腔內(nèi)的專(zhuān)用涂層逐漸清洗，腔內(nèi)失去涂層，導(dǎo)致油膩膩的附著。

有車(chē)主表示，后悔改清洗油門(mén)了。本來(lái)油門(mén)是要定期清洗的，但是清洗后油門(mén)開(kāi)度沒(méi)有復(fù)位，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。這種情況允許車(chē)輛行駛一段時(shí)間，自適應(yīng)將會(huì)消失。

其實(shí)節(jié)氣門(mén)清洗并不是一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目，它更接近于一個(gè)維護(hù)項(xiàng)目。如果車(chē)沒(méi)毛病，車(chē)主沒(méi)必要刻意清洗油門(mén)。車(chē)主可以根據(jù)車(chē)輛的動(dòng)力反饋和行駛狀態(tài)來(lái)判斷。如果車(chē)輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降等癥狀。，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)來(lái)排除故障。

節(jié)氣門(mén)是一個(gè)可控的閥門(mén)，控制空空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。我們可以形象地把節(jié)氣門(mén)描述為發(fā)動(dòng)機(jī)的“喉嚨”氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。但是，當(dāng)我們踩油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的程度是由油門(mén)開(kāi)度決定的。

節(jié)氣門(mén)的清洗有兩種方式，免拆清洗和拆清洗，各有利弊。免拆清洗最大的特點(diǎn)就是簡(jiǎn)單方便。將油門(mén)清洗劑直接噴在布上或油門(mén)上，然后擦洗油門(mén)。缺點(diǎn)是清洗效果一般，適合不是特別臟的節(jié)流閥。

拆卸和清洗都很麻煩。需要將整個(gè)節(jié)氣門(mén)總成拆開(kāi)，然后用專(zhuān)用清洗劑徹底清洗后再恢復(fù)。雖然步驟復(fù)雜，清潔效果徹底，但是價(jià)格比較貴。

還是那句話，有些車(chē)的油門(mén)清洗后，需要重新設(shè)置油門(mén)開(kāi)度。否則車(chē)載電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開(kāi)度。如果不復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，高轉(zhuǎn)速，結(jié)果得不償失。