轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)先踩剎車(chē)減速。如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，就需要降檔，然后踩離合器換擋。否則，如果車(chē)速不是很快，就不需要踩離合。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎的時(shí)候踩剎車(chē)減速是第一位的，而踩離合器只是切斷動(dòng)力，但是車(chē)還有慣性，同時(shí)車(chē)輪失去牽引力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更容易失控。

你是走到轉(zhuǎn)彎的終點(diǎn)還是一半？

如上所述，如果車(chē)速不是很快，轉(zhuǎn)彎時(shí)只需要踩剎車(chē)減速，不需要踩離合器。拐過(guò)彎后就可以踩油門(mén)加速了。如果轉(zhuǎn)彎時(shí)速度慢，但擋位過(guò)高，車(chē)子容易熄火，就需要踩離合降檔。這時(shí)候自然要把離合器踩到底，否則很容易脫檔或者降檔時(shí)檔位不穩(wěn)。

如何正確踩離合剎車(chē)？

1.首先，轉(zhuǎn)彎前要提前踩剎車(chē)減速，然后根據(jù)彎道大小和車(chē)速掛入合適的檔位；

2.進(jìn)入彎道后，不必要時(shí)，踩剎車(chē)減速即可，不用踩離合器，出彎后再踩油門(mén)加速；

3.否則一踩離合器，車(chē)就會(huì)打滑，或者動(dòng)力變得脆弱。遇到緊急情況，車(chē)主還要控制方向盤(pán)，注意車(chē)速，可能還要換擋，很容易著急。

開(kāi)車(chē)過(guò)彎需要注意幾點(diǎn)。一、根據(jù)彎道的大小控制車(chē)速，轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量放慢車(chē)速，以免出現(xiàn)汽車(chē)失控側(cè)滑的現(xiàn)象。出現(xiàn)側(cè)滑時(shí)，立即松開(kāi)油門(mén)踏板，將方向盤(pán)打向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車(chē)輛恢復(fù)直線(xiàn)行駛方向后，將方向盤(pán)打回，繼續(xù)前行。二、轉(zhuǎn)彎時(shí)，打方向盤(pán)要適應(yīng)道路的曲率，與車(chē)速相匹配，做到轉(zhuǎn)向角度合適，轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)合適，轉(zhuǎn)向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手離開(kāi)方向盤(pán)，防止方向跑偏造成危險(xiǎn)。

相關(guān)熱點(diǎn):

①下坡時(shí)如何使用離合器和剎車(chē)？

②如何轉(zhuǎn)彎防止車(chē)頭蹭地？

③踩離合腳抖了怎么辦？